پیوندهای مفید
آمار
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 705 |
| تعداد مقالات | 10,149 |
| تعداد مشاهده مقاله | 71,477,094 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 63,194,599 |
Study of Shaped Holes in Film Cooling for Spinning Turbine Blades | ||
| Journal of Heat and Mass Transfer Research | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 27 فروردین 1405 | ||
| نوع مقاله: Full Length Research Article | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jhmtr.2026.37891.1760 | ||
| نویسندگان | ||
| Mohsen Ghazi1؛ Mehran Rajabi Zargarabadi* 2 | ||
| 1Semnan University | ||
| 2Faculty of Mechanical Engineering | ||
| تاریخ دریافت: 11 خرداد 1404، تاریخ بازنگری: 27 فروردین 1405، تاریخ پذیرش: 27 فروردین 1405 | ||
| چکیده | ||
| In recent years, the aerospace industry, including propulsion engines, and the power generation sectors, such as power plants and generation systems, have increasingly relied on gas turbines. The performance of a gas turbine connects closely with the temperature of the incoming gas. Thus, higher temperatures result in more effective operations. Moreover, this relationship showcases the importance of managing and optimizing gas inlet conditions. So, keeping temperatures elevated can truly enhance overall turbine performance. However, higher temperatures also lead to increased thermal stress and reduced material strength. Therefore, it is essential to employ effective cooling methods to protect hot components, such as turbine blades, from incoming thermal loads. This paper introduces various methods for cooling gas turbine blades, discussing the advantages and disadvantages of each method. It reviews research on the effectiveness of these cooling methods and explores how to achieve greater efficiency with each one. The outcomes from computational experiments are compared with existing experimental evidence. This helps to confirm the discoveries. Moreover, the appropriateness of the low Reynolds k-ε turbulence model (LS) for forecasting film cooling efficiency on a spinning blade is investigated thoroughly! Furthermore, the impact of shaped holes on film cooling characteristics at different rotating speeds (0, 300, 500 rpm) is considered. The study investigates how different hole shapes influence the cooling performance under varying rotational conditions. Finally, the use of laterally diffused holes at high rotating speeds is recommended to achieve the highest film cooling effectiveness. This recommendation is based on the observed improvements in cooling performance with laterally diffused holes, which provide better coolant distribution and enhanced cooling efficiency. By tackling these factors The document strives to enhance the current endeavors to boost gas turbine blade cooling methods. This ensures improved functionality & extended durability of turbine parts, especially in extreme heat situations. | ||
| کلیدواژهها | ||
| Turbine blade؛ film cooling؛ cooling effectiveness؛ k-ε low Reynolds models؛ shaped hole | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| بررسی سوراخ های شکل داده شده در پره توربین در حال چرخش | ||
| چکیده [English] | ||
| عملکرد توربین گاز ارتباط نزدیکی با دمای گاز ورودی دارد و با افزایش دما، راندمان به طور قابل توجهی افزایش مییابد. بنابراین، دمای بالاتر منجر به عملیات مؤثرتر میشود. حفظ دمای بالا میتواند به طور چشمگیری عملکرد کلی توربین را ارتقا دهد. اما دمای بالاتر منجر به افزایش تنش حرارتی و کاهش استحکام مواد نیز میشود. ازاینرو، استفاده از روشهای مؤثر خنککاری برای حفاظت از اجزای داغ ضروری است. این مقاله روشهای مختلف خنککاری پرههای توربین گازی را معرفی و مزایا و معایب هر روش را مورد بررسی قرار میدهد. همچنین، تحقیقات مربوط به اثربخشی این روشهای خنککاری مرور شده و نحوه دستیابی به بهرهوری بیشتر با استفاده از هر یک از این روشها بررسی میشود. نتایج بهدستآمده از آزمایشهای محاسباتی با شواهد تجربی موجود مقایسه شدهاند که این مقایسه به تأیید یافتهها کمک میکند. علاوه بر این، مناسب بودن مدل آشفتگی رینولدز پایین k-ε (LS) برای پیشبینی راندمان خنککاری لایه ای روی یک پره دوار به طور جامع مورد بررسی قرار میگیرد. همچنین تأثیر سوراخهای شکل داده شده بر ویژگیهای خنککاری لایه ای در سرعتهای چرخشی مختلف (۰، ۳۰۰، ۵۰۰ دور در دقیقه) بررسی شده است. این مطالعه تأثیر شکلهای مختلف سوراخها بر عملکرد خنککاری تحت شرایط چرخشی متغیر را ارزیابی میکند. در نهایت، استفاده از سوراخهای انتشار یافته جانبی در سرعتهای چرخشی بالا برای دستیابی به بیشترین اثربخشی خنککاری لایه ای توصیه میشود. | ||
| کلیدواژهها [English] | ||
| پره توربین, خنککاری لایه ای, اثربخشی خنککاری, مدل آشفتگی رینولدز پایین k-ε (LS), سوراخ شکل داده شده | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 51 |
||