| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 716 |
| تعداد مقالات | 10,287 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,176,251 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 63,915,493 |
طراحی و تحلیل الگوی زنجیره ارزش راهبردی گردشگری در کریدور جاده ابریشم با هدف خلق ارزش اقتصادی شهری: مطالعه موردی سمنان | ||
| مدیریت زنجیره ارزش راهبردی | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 25 تیر 1405 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/svcm.2026.41594.1129 | ||
| نویسندگان | ||
| حسین موسوی دلازیانی1؛ محمدرضا زند مقدم* 2؛ عباس ارغان3 | ||
| 1دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان، سمنان ، ایران | ||
| 2گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی واحدسمنان، سمنان ، ایران | ||
| 3گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان، سمنان ، ایران | ||
| تاریخ دریافت: 25 خرداد 1405، تاریخ بازنگری: 23 تیر 1405، تاریخ پذیرش: 25 تیر 1405 | ||
| چکیده | ||
| گردشگری بهعنوان یکی از مهمترین محرکهای توسعه اقتصادی و تابآوری شهری، نقش راهبردی در کریدورهای بینالمللی نظیر جاده ابریشم ایفا میکند. با وجود ظرفیتهای تاریخی، فرهنگی و اقلیمی سمنان در این کریدور، فقدان الگویی جامع برای تحلیل و طراحی زنجیره ارزش راهبردی گردشگری محسوس است. پژوهش حاضر با هدف ارائه و آزمون الگوی زنجیره ارزش گردشگری در کریدور جاده ابریشم و تبیین سازوکارهای مؤثر بر خلق ارزش اقتصادی شهری انجام شد. روش تحقیق بهصورت آمیخته اکتشافی (کیفی–کمی) طراحی گردید. در بخش کیفی، با تحلیل مضمون مصاحبههای نیمهساختارمند با ۱۸ خبره گردشگری، مؤلفههای اصلی شناسایی و با روش دلفی پالایش شدند. در بخش کمی، دادههای حاصل از ۱۸۰ پرسشنامه (توزیع شده میان ذینفعان و خبرگان) با استفاده از مدلیابی معادلات ساختاری (SEM) در نرمافزار AMOS v.24 تحلیل گردید. نتایج نشان داد که «حکمرانی هوشمند» بر زیرساختهای میراثی (۰/۴۱=β) و «تجربه مقصد» بر خلق ارزش اقتصادی شهری (۰/۴۳=β) بیشترین تأثیر را دارند. شاخصهای برازش مدل (۰/۰۶۷=RMSEA، ۰/۹۳=CFI و ۰/۹۰=GFI) تائیدکننده اعتبار الگو است.تحلیل IPA نیز اولویتهای مدیریتی را در چهار ربع راهبردی آشکار ساخت. الگوی پیشنهادی نشان میدهد ارزش اقتصادی در مقاصد گردشگری نه از طریق یک عامل منفرد، بلکه از طریق تعامل همافزا میان عناصر زنجیره ارزش شکل میگیرد. این چارچوب تحلیلی میتواند بهعنوان ابزاری برای سیاستگذاران و مدیران شهری در برنامهریزی راهبردی گردشگری، تخصیص بهینه منابع و تقویت جایگاه رقابتی سمنان در کریدور جاده ابریشم مورد استفاده قرار گیرد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| زنجیره ارزش گردشگری؛ جاده ابریشم؛ خلق ارزش اقتصادی | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Design and Analysis of the Strategic Tourism Value Chain Model in the Silk Road Corridor with the Aim of Creating Urban Economic Value: A Case Study of Semnan | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Hossein mosavidelaziani1؛ Mohammadreza Zand Moghadam2؛ Abbas Arghan3 | ||
| 1PhD student in Geography and Urban Planning, Islamic Azad University, Semnan Branch, Semnan, Iran | ||
| 2Department of Geography and Urban Planning, Islamic Azad University, Semnan Branch, Semnan, Iran | ||
| 3Department of Geography and Urban Planning, Islamic Azad University, Semnan Branch, Semnan, Iran | ||
| چکیده [English] | ||
| Tourism, as one of the most important drivers of economic development and urban resilience, plays a strategic role in international corridors such as the Silk Road. Despite Semnan's historical, cultural, and climatic capacities in this corridor, the lack of a comprehensive model for analyzing and designing the strategic tourism value chain is noticeable. The present study aimed to present and test the tourism value chain model in the Silk Road corridor and explain the mechanisms that affect the creation of urban economic value. The research method was designed as a mixed exploratory (qualitative-quantitative) approach. In the qualitative part, by analyzing the content of semi-structured interviews with 18 tourism experts, the main components were identified and refined using the Delphi method. In the quantitative part, data from 180 questionnaires (distributed among stakeholders and experts) were analyzed using structural equation modeling (SEM) in AMOS v.24 software. The results showed that “smart governance” has the greatest impact on heritage infrastructure (β=0.41) and “destination experience” on urban economic value creation (β=0.43). The model fit indices (RMSEA=0.067, CFI=0.93, and GFI=0.90) confirm the validity of the model. IPA analysis also revealed management priorities in four strategic quadrants. The proposed model shows that economic value in tourism destinations is not formed through a single factor, but through synergistic interaction between elements of the value chain. This analytical framework can be used as a tool for policymakers and urban managers in strategic tourism planning, optimal resource allocation, and strengthening Semnan’s competitive position in the Silk Road Corridor. | ||
| کلیدواژهها [English] | ||
| Tourism value chain, Silk Road, Economic value creation | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1 |
||