دانشگاه سمنان

 آمار

تعداد نشریات21
تعداد شماره‌ها687
تعداد مقالات9,985
تعداد مشاهده مقاله70,957,402
تعداد دریافت فایل اصل مقاله62,422,649
تقوی, مسعود, حسامی, سعید, حسامی, ابراهیم. (1397). احیای روسازی پیرشده توسط جوان‏ساز‌ها و بررسی تغییرات خواص آن. هنرهای کاربردی, 4(1), 59-70. doi: 10.22075/jtie.2018.12582.1247
مسعود تقوی; سعید حسامی; ابراهیم حسامی. "احیای روسازی پیرشده توسط جوان‏ساز‌ها و بررسی تغییرات خواص آن". هنرهای کاربردی, 4, 1, 1397, 59-70. doi: 10.22075/jtie.2018.12582.1247
تقوی, مسعود, حسامی, سعید, حسامی, ابراهیم. (1397). 'احیای روسازی پیرشده توسط جوان‏ساز‌ها و بررسی تغییرات خواص آن', هنرهای کاربردی, 4(1), pp. 59-70. doi: 10.22075/jtie.2018.12582.1247
تقوی, مسعود, حسامی, سعید, حسامی, ابراهیم. احیای روسازی پیرشده توسط جوان‏ساز‌ها و بررسی تغییرات خواص آن. هنرهای کاربردی, 1397; 4(1): 59-70. doi: 10.22075/jtie.2018.12582.1247

احیای روسازی پیرشده توسط جوان‏ساز‌ها و بررسی تغییرات خواص آن

مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل
مقاله 5، دوره 4، شماره 1 - شماره پیاپی 13، خرداد 1397، صفحه 59-70    اصل مقاله (900.11 K)
نوع مقاله: مقاله پژوهشی
شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2018.12582.1247
نویسندگان
مسعود تقوی1؛ سعید حسامی* 2؛ ابراهیم حسامی2
1دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
2استادیار گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
تاریخ دریافت: 02 مهر 1396،  تاریخ بازنگری: 25 بهمن 1396،  تاریخ پذیرش: 04 اسفند 1396 
چکیده
خواص مخلوط آسفالتی در طول زمان تحت شرایط مختلف تغییر می­یابد که این تغییرات به طور مستقیم بر عملکرد مخلوط آسفالتی اثر می­گذارد. اینامر نیاز به نگهداری از این راه­ها را گوشزد می­کند. یکی از روش­های نگهداری از راه­ها برای جلوگیری از خرابی­های بزرگتر، استفاده از مواد جوان‏ساز برای اصلاح خواص رئولوژیک و مکانیکی قیر پیرشده موجود در روسازی می­باشد تا روسازی دچار ترک­خوردگی­های مختلف نشده و با حفظ یکپارچگی خود از خرابی­های اساسی بعدی جلوگیری کند. با توجه به میدانی بودن مطالعه­ی پیش­رو و هدف اصلی پژوهش، که اثبات تأثیر استفاده از مواد جوان‏ساز بر خواص پیرشدگی مخلوط آسفالتی است، از این مواد احیا­گر به صورت میدانی و در محل استفاده شد. بدین منظور، چهار ترکیب به عنوان جوان‏ساز ساخته شده و روی روسازی پیرشده موجود پاشیده شدند. پس از استخراج قیر از 5/1 سانتی­متری سطح روسازی، آزمایش‏های DSR، درجه نفوذ و نقطه نرمی، قبل و بعد از اعمال مواد جوان‏ساز، انجام شد. با توجه به اینکه یکی از اصلی­ترین دغدغه­های متخصصین در استفاده از مواد جوان‏ساز پاششی و به صورت در محل، کاهش چشم­گیر اصطکاک سطح پس از اعمال این مواد می­باشد، لذا آزمایش آونگ انگلیسی نیز جهت اطمینان از اصطکاک سطح جهت بازگشایی ترافیک انجام شد. نتایج اثبات کرد که در مورد آزمایش­های درجه نفوذ، DSR و نقطه نرمی، تمامی ترکیبات مشخصات را بهبود بخشیدند و تفاوت چشم­گیری بین آن­ها نبود. نتایج آزمایش آونگ انگلیسی نیز حاکی از عملکرد مناسب این مواد از حیث اصطکاک سطح روسازی پس از اعمال مواد جوان‏ساز بود.
کلیدواژه‌ها
پیرشدگی؛ جوان‏ساز؛ خواص رئولوژیک؛ خواص مکانیکی؛ اصطکاک سطح
عنوان مقاله [English]
Modification of Aged Pavement by Rejuvenators and Investigation of the Changes in Its Properties
نویسندگان [English]
Masoud Taghavi1؛ Saeid Hesami2؛ Ebrahim Hesami2
1Msc. of Road & Transportation / Babol Noshirvani University of Technology
2Assistant Professor, Civil Engineering Department, Babol Noshirvani University of Technology
چکیده [English]
Properties of asphalt mixture change with time. These changes directly affect operation of the asphalt mixture. This issue makes the road maintenance important. One of the methods of road maintenance for preventing deeper problems is using rejuvenator materials in improving the rheological and mechanical properties of the aged tar; thus, the pavement will not contront different cracks and future failures will be prevented. The main purpose of this study was to prove the effect of rejuvenator materials on asphalt mixture ageing, specialy in field cases and in situ application. Four compounds were made as rejuvenator and were sprayed over the pavement. After removing a 1.5 cm layer from top of the sample, the corresponding tar was extracted and DSR, penetration value and softening point tests, before and after applying the rejuvenator materials, were carried out. Since the friction of rejuvenated surface is an important issue for road specialists, British pendulum test was also performed in order to make sure about friction of pavement surface for reopening. Results showed that in penetration value, DSR and softening point tests, all of the 4 compounds rehabiliated the properties of asphalt mixture and their differences were not significant. Results of British pendulum test showed proper performance of the rejuvenating materials, for surface friction of the pavement, after being applied.
کلیدواژه‌ها [English]
Ageing, Rejuvenator, Rheological properties, Mechanical properties, Surface friction
مراجع

تقوی, م.، حسامی، س. و حسامی، ا. ۱۳۹۵. "مروری بر پیرشدگی در مخلوط­های آسفالتی، عوامل مؤثر بر آن و مدل­های شبیه­سازی آن در شرایط مختلف". همایش ملی پژوهش­های کاربردی در افق­های نوین عمران و معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بوشهر.

2. Allen, R.G., Little, D.N. and Bhasin, A. 2012. “Structural characterization of micromechanical properties in asphalt using atomic force microscopy”. J. Mater. Civ. Eng., 24(10): 1317-1327.

3. Asli, H., Ahmadinia, E., Zargar, M. and Karim, M.R. 2012. “Investigation on physical properties of waste cooking oil-rejuvenated bitumen binder”. Constr. Build. Mater., 37: 398-405.

4. Blomberg, T., Makowska, M. and Pellinen, T. 2016. “Laboratory simulation of bitumen aging and rejuvenation to mimic multiple cycles of reuse”. Transport. Res. Proc., 14: 694-703.

5. Boyer, R.E. and Engineer, P.S.D. 2000. “Asphalt rejuvenators “fact, or fable”. Transportation Systems 2000 (TS2K) Workshop, San Antonio, Texas, Feb. 28-Mar. 3.

6. Burningham, S. and Stankevich, N. 2005. “Why road maintenance is important and how to get it done”. Transport Notes Series No. TRN 4, Washington, DC.

7. Cong, P., Hao, H., Zhang, Y., Luo, W. and Yao, D. 2016. “Investigation of diffusion of rejuvenator in aged asphalt”. Int. J. Pavement Res. Technol., 9(4): 280-288.

8. Fernández-Gomez, W. D., Rondón, H. and Fredy, R.L. 2013. “A review of asphalt and asphalt mixture aging”. Rev. Ingeniería e Investigación, 33(1): 5-12.

9. García, Á., Schlangen, E. and Van de Ven, M. 2011. “Properties of capsules containing rejuvenators for their use in asphalt concrete”. Fuel, 90(2): 583-591.

10. Grilli, A., Gnisci, M.I. and Bocci, M. 2017. “Effect of ageing process on bitumen and rejuvenated bitumen”. Constr. Build. Mater., 136: 474-481.

11. Johansson, L.S. 1998. “Bitumen ageing and hydrated lime”. Doctoral Thesis, Institutionen för Infrastruktur Och Samhällsplanering.

12. Lee, J., Li, S., Kim, Y. and Lee, J. 2013. “Effectiveness of asphalt rejuvenator”. J. Test. Eval., 41(3): 433-440.

13. Lu, X. and Isacsson, U. 2002. “Effect of ageing on bitumen chemistry and rheology”. Constr. Build. Mater., 16(1): 15-22.

14. Ongel, A. and Hugener, M. 2015. “Impact of rejuvenators on aging properties of bitumen”. Constr. Build. Mater., 94: 467-474.

15. Poulikakos, L.D., Hofko, B., Porot, L., Lu, X., Fischer, H. and Kringos, N. 2016. “Impact of temperature on short-and long-term aging of asphalt binders”. RILEM Tech. Lett., 1: 6-9.

16. Siddiqui, M.N. and Ali, M.F. 1999. “Studies on the aging behavior of the Arabian asphalts”. Fuel, 78(9): 1005-1015.

17. Transport and Road Research Laboratory HMSO. 1969. “Instructions for using the portable skid resistance tester”. Road Note 27.

18. Woo, W., Chowdhury, A. and Glover, C. 2008. “Field aging of unmodified asphalt binder in three Texas long-term performance pavements”. Transport. Res. Record: J. Transport. Res. Board, 2051: 15-22.

19. World Road Association (PIARC). 2014. “The importance of road maintenance”. Report 2014R02EN.

آمار
تعداد مشاهده مقاله: 1,161
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 3,531


سامانه مدیریت نشریات علمی. قدرت گرفته از سیناوب