پیوندهای مفید
آمار
| تعداد نشریات | 21 |
| تعداد شماره‌ها | 647 |
| تعداد مقالات | 9,474 |
| تعداد مشاهده مقاله | 68,297,321 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 47,817,786 |
ارزیابی اثر کاربرد فیلتر سیگار بر طرح اختلاط آسفالت به روش آزمایشگاهی و تحلیل سطح پاسخ | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| مقاله 4، دوره 5، شماره 4 - شماره پیاپی 20، دی 1398، صفحه 57-71 اصل مقاله (1.34 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2019.18895.1426 | ||
| نویسندگان | ||
| مهدی خبازمهرجردی1؛ محمدمهدی خبیری* 2؛ حامد خانی‌سانیج2 | ||
| 1دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد | ||
| 2عضو هیئت علمی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد | ||
| تاریخ دریافت: 17 مهر 1398، تاریخ بازنگری: 11 آبان 1398، تاریخ پذیرش: 10 دی 1398 | ||
| چکیده | ||
| یکی از معضلات زیستمحیطی ناشی از استعمال دخانیات، از جمله سیگار، دفع تهسیگارها در محیطزیست است که آلودگی خاک و اثرهای منفی بر رشد گیاهان، جانداران و پرندگان را بهدنبال دارد. از طرفی، امروزه، با توجه به افزایش هزینههای اقتصادی و عدم دسترسی به مصالح طبیعی، استفاده مجدد از مواد زاید موجود در طبیعت در ساخت راهها گسترش یافته است. بنابراین، در این پژوهش، به ارزیابی استفاده از فیلتر سیگاربه عنوان افزودنی در آسفالت پرداخته شد. برای استفاده از فیلتر سیگار در آسفالت، به منظور جلوگیری از پخش آلودگیهای موجود در فیلتر و همچنین جذب قیر توسط فیلتر، ابتدا با استفاده از قیر، سطح فیلترها به خوبی پوشانده شد. پس از آن، نمونههای آسفالتی با درصدهای مختلف فیلتر سیگار (10، 15 و 25 کیلوگرم بر متر مکعب) ساخته شد. به منظور بررسی عملکرد نمونههای آسفالتی، آزمایشهای مقاومت مارشال و کشش غیرمستقیم انجام گرفت. همچنین، با استفاده از نرمافزار Design Expertدرصد قیر بهینه و درصد فیلتر بهینه بهدست آمد. نتایج بهدست آمده نشان داد که افزودن 15 کیلوگرم بر متر مکعب فیلتر سیگار سبب افزایش 28 درصدی مقاومت مارشال و همچنین، افزایش 7 درصدی شاخص مارشال میشود. همچنین، افزایش 25 کیلوگرم بر متر مکعب فیلتر سیگار به مخلوط آسفالتی گرم، کاهش 22 درصدی مقاومت کششی غیرمستقیم را بهدنبال داشت. با توجه به نتایج بهدست آمده از برنامه Design Expert، مقدار فیلتر بهینه، 15 کیلوگرم بر متر مکعب و مقدار قیر بهینه، 5% بهدست آمد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| فیلتر سیگار؛ مخلوط اسفالتی گرم؛ مقاومت مارشال؛ کشش غیر مستقیم؛ روش سطح پاسخ | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Evaluation of the Effect of Cigarette Filter Application on Laboratory Asphalt Mixing Design and Response Surface Analysis | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Mehdi Khabaz Mehrjardi1؛ Mohammad Mehdi Khabiri2؛ Hamed Khani Sanij2 | ||
| 1Highway and Transportation, Yazd University, Faculty of Civil Engineering | ||
| 2Civil Engineering Departement,Yazd University | ||
| چکیده [English] | ||
| One of the environmental problems caused by smoking, including cigarette filter, is the elimination the cigarette filter from the environment that cause soil pollution, and adverse effects on the growth of plants, animals and birds. On the other hand, due to the increasing economic costs and inaccessibility of natural materials, the reuse of nature's wastes in the construction of roads has expanded. Therefore, this study evaluated the use of cigarette filter as an additive in asphalt. Asphalt containing cigarette filter was used to prevent pollution of the filter as well as the bitumen absorption by the filter was first coated with bitumen on the surface of the filter, followed by asphalt samples with different percentages of cigarette filter. (10, 15 and 25 kg / m3) were made.In order to evaluate the performance of asphalt samples, Marshall Stability and indirect tensile tests were performed, and also. Optimum bitumen percentage and optimum filter percentage were obtained using Design Expert software.The results showed that adding 15 kg / m3 of cigarette filter increased marshal stability by 28% and marshal Quotient by 7%. The increase of 25 kg / m3 of cigarette filter to hot asphalt mixture resulted in a 22% decrease in indirect tensile strength. According to the results of the Design Expert software, the optimum filter amount was 15 kg / m3 and the optimum bitumen percentage was 5%. | ||
| کلیدواژه‌ها [English] | ||
| Cigarette Filter, Hot Asphalt Mix, Marshal Stability, Indirect Tensile, Response Surface Analysis | ||
| مراجع | ||
|
دیواندری، ح.، مدرس، ا.، حسینی علی آباد، س. م. و رستمی انکاس، م. 1392. "ارایه مدل شیارشدگی مخلوطهای آسفالتی با استفاده از نتایج آزمایش مقاومت کششی غیرمستقیم و پارامترهای مارشال". مهندسی زیرساختهای حمل و نقل، 1(2): 41-54. زیاری، ح.، قاسمی، ک. ا. و باباگلی، ر. 1395. "ارزیابی خصوصیات عملکردی مخلوط آسفالتی اصلاح شده با ضایعات بطریهای پلاستیکی (PET)". مهندسی زیرساختهای حمل و نقل، 2(2)، 47-62. زیاری، ح.، دیواندری، ح. و افشین، ا. 1396. "ارزیابی عملکرد مخلوطهای آسفالتی اصلاح شده با الیاف شیشه و بازالت". فصلنامه علمی- ترویجی جاده، 92: 61-74. طاهرخانی، ح. و کاظمی ثانی، ب. 1393. "بررسی آزمایشگاهی اثر استفاده از الیاف کربن و نایلون بر عملکرد بتن آسفالتی". مهندسی حمل و نقل، 7(1): 87-103. طاهرخانی، ح. و افروزی، س. 1395. " ارزیابی شیارافتادگی و حساسیت رطوبتی بتن آسفالتی گرم حاوی الیاف نایلونی". مهندسی حمل و نقل، 8(4): 567-588. AASHTO. 1993. “Guide for design of pavement structures”. American Association of State Highway and Transportation Officials, New York.
Abdul kadir, A. and Mohajerani, A. 2015. “Effect of heating rate on gas emissions and properties of fired clay bricks and fired clay bricks incorporated with cigarette butts”. Appl. Clay Sci., 104: 269-276.
Akbulut, H., Gürer, C., Çetin, S. and Elmacı, A. 2012. “Investigation of using granite sludge as filler in bituminous hot mixtures”. Constr. Build. Mater., 36: 430-436.
Ambati, P. and Ayyanna, C. 2000. “Optimizing medium constituents and fermentation condition for citric acid production from palmyra jiggery using response surface method”. World J. Microbiol. Biotech., 17: 331-335.
Arabani, M. and Tahami, S. A. 2017. “Assessment of mechanical properties of rice husk ash modified asphalt mixture”. Constr. Build. Mater., 149: 350-358.
Booth, D. J., Gribben, P. and Parkinson, K. 2015. “Impact of cigarette butt leachate on tidepool snails”. Mar. Pollut. Bull., 95: 362-364.
Behera SK, Meena H, Chakraborty S, Meikap BC.2018. Application of response surface methodology (RSM) for optimization of leaching parameters for ash reduction from low-grade coal. Int J Min Sci Technol, China University of Mining & Technology; 28(4):621–9.
Huang, B., Shu, X. and Li, G. 2005. “Laboratory investigation of Portland cement concrete containing recycled asphalt pavement”. Cement Concrete Res., 35: 2008-2013.
Kofteci, S. and Nazary, M. 2018. “Experimental study on usability of various construction wastes as fine aggregate in asphalt mixture”. Constr. Build. Mater., 185: 369-379.
Li, W., Cai, L., Wu, Y., Liu, Q., Yu, H. and Zhang, C. 2018. “Assessing recycled pavement concrete mechanical properties under joint action of freezing and fatigue via RSM”. Constr. Build. Mater., 164: 1-11.
Mohajerani, A., Kadir, A.A. and Larobina, L. 2016. “A practical proposal for solving the world’s cigarette butt problem: Recycling in fired clay bricks”. Waste Manage., 52: 228-244.
Mohajerani, A., Tanriverdi, Y., Nguyen, B. T., Wong, K. K., Dissanayake, H. N., Johnson, L., Whitfield, D., Thomson, G., Alqattan, E. and Rezaei, A. 2017. “Physico-mechanical properties of asphalt concrete incorporated with encapsulated cigarette butts”. Constr. Build. Mater., 153: 69-80.
Morea, F. and Zerbino, R. 2017. “Improvement of asphalt mixture performance with glass macro-fibers”. Constr. Build. Materi., 164: 113-120.
Munera, J. C. and Ossa, E. A. 2014. “Polymer modified bitumen: Optimization and selection”. Mater. Design, 62: 91-97.
Shafabakhsh, G. H., & Sajed, Y. (2014). Investigation of dynamic behavior of hot mix asphalt containing waste materials; case study: Glass cullet. Case Studies in Construction Materials, 1, 96-103.
Tahami, S. A., Arabani, M. and Foroutan Mirhosseini, A. 2018. “Usage of two biomass ashes as filler in hot mix asphalt”. Constr. Build. Mater.,170: 547-556. | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,075 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 600 |
||