پیوندهای مفید
آمار
| تعداد نشریات | 21 |
| تعداد شماره‌ها | 610 |
| تعداد مقالات | 9,026 |
| تعداد مشاهده مقاله | 67,082,745 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 7,656,162 |
ارزیابی آزمایشگاهی کاربرد تراشه آسفالت بازیافتی و خاکستر بادی بر مقاومت سایشی و مقاومت در برابر ضربه روسازی بتن غلتکی | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| دوره 10، شماره 2 - شماره پیاپی 38، شهریور 1403، صفحه 1-22 اصل مقاله (2.49 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2024.33647.1669 | ||
| نویسندگان | ||
| فرید فیروزی* 1؛ سعید احمدی2؛ محمد فیاض3 | ||
| 1دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سازه، دانشکده مهندسی عمران، آب و انرژی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران. | ||
| 2استادیار، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، آب و انرژی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران. | ||
| 3استادیار، گروه سازه، دانشکده مهندسی عمران، آب و انرژی، دانشگاه جامع امام حسین(ع)، تهران، ایران. | ||
| تاریخ دریافت: 18 فروردین 1403، تاریخ بازنگری: 27 خرداد 1403، تاریخ پذیرش: 28 خرداد 1403 | ||
| چکیده | ||
| در سال‌های اخیر، به دلیل هزینه‌های زیاد ساخت روسازی و ملاحظات زیستمحیطی، از مصالح بازیافتی مختلفی در رویههای بتن غلتکی استفاده شده است. از طرفی، با توجه به افزایش قیمت قیر در روسازیهای انعطافپذیر، استفاده از بتن غلتکی در ساخت روسازی اقتصادیتر به نظر میرسد. در این پژوهش، خصوصیات مکانیکی، مقاومت سایشی و مقاومت در برابر ضربه بتن غلتکی حاوی آسفالت بازیافتی و خاکستر بادی مورد بررسی قرار گرفته است. در مجموع، تعداد 15 طرح اختلاط با مقادیر 10، 20 و 30 درصدی خاکستر بادی جایگزین سیمان و 5، 10 و 15 درصدی آسفالت بازیافتی ریزدانه به عنوان جایگزین سنگدانه مورد مطالعه قرار گرفت. جهت تعیین مقدار بهینه خاکستر بادی، ابتدا آزمایش‌های مقاومت فشاری و خمشی روی نمونه‌های 7 روزه حاوی 10، 20 و 30 درصد خاکستر بادی انجام شد و درصد بهینه آن بهدست آمد. بنابراین، در طرح‌های 4 تا 6، میزان خاکستر بادی جایگزین سیمان برای تمامی مخلوط‌ها مقدار بهینه (10 درصد) لحاظ گردید. لازم به ذکر است که به منظور دقت بیشتر، نمونه‌های 28 روزه حاوی مقادیر مختلف خاکستر بادی نیز مورد بررسی قرار گرفت. نتایج این پژوهش نشان داد که استفاده از مصالح بازیافتی ریزدانه به میزان 5، 10 و 15 درصد به همراه 10 درصد خاکستر بادی، منجر به افزایش مقاومت فشاری به میزان 20، 12 و 4 درصد، مقاومت خمشی به طور میانگین حدود 10 درصد و مقاومت کششی به طور میانگین حدود 40 درصد نسبت به نمونه شاهد شده است. این در حالی است که تمامی نمونه‌های حاوی آسفالت بازیافتی کاهش قابل ملاحظهای از لحاظ مقاومت سایشی از خود نشان داده‌اند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| بتن غلتکی؛ آسفالت بازیافتی؛ خاکستربادی؛ مقاومت سایشی؛ مقاومت در برابر ضربه | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Laboratory Evaluation of the Application of Recycled Asphalt and Fly Ash on Abrasion Resistance and Impact Resistance of Rolled Compacted Concrete Pavement | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Farid Firuzi1؛ saeed ahmadi2؛ mohammad fayyaz3 | ||
| 1MSc. Student, Faculty of Civil Engineering, Water and Energy, Imam Hossein (AS) University, Tehran, I. R. Iran. | ||
| 2Asistant Professor, Faculty of Civil Engineering, Water and Energy, Imam Hossein (AS) University, Tehran, I. R. Iran. | ||
| 3Asistant Professor, Faculty of Civil Engineering, Water and Energy, Imam Hossein (AS) University, Tehran, I. R. Iran. | ||
| چکیده [English] | ||
| In recent years, due to the high costs of pavement construction and environmental considerations, various recycled materials have been used in the roller compacted concrete pavements. On the other hand, due to the increase in the price of bitumen in flexible pavements, the use of roller concrete in the construction of pavements seems to be more economical. In this research, the mechanical properties, abrasion resistance and impact resistance of rolled compacted concrete containing recycled asphalt and fly ash have been investigated. A total of 15 mixture design were studied with replacement amounts of 10%, 20% and 30% of fly ash as a substitute for cement and 5%, 10% and 15% of fine-grained recycled asphalt as a substitute for aggregate. In order to determine the optimal amount of fly ash, first, compressive and bending strength tests were performed on 7-day samples containing 10%, 20% and 30% of fly ash, and the optimal percentage was obtained. Therefore, in mixtures 4 to 6, the amount of fly ash to replace cement for all mixtures was considered the optimal value (10%). It should be noted that for more accuracy, the 28-day samples containing different amounts of fly ash were also examined. Results of this research showed that the use of fine-grained recycled materials at the rate of 5%, 10% and 15% along with 10% of fly ash led to an increase in compressive strength by 20%, 12% and 4%, bending strength by an average of 10% and tensile strength on the average is about 40% compared to control sample. However, all samples containing recycled asphalt have shown a significant decrease in abrasion resistance. | ||
| کلیدواژه‌ها [English] | ||
| Roller compacted concrete, recycled asphalt, fly ash, abrasion resistance, impact resistance | ||
| مراجع | ||
|
Adamu, M., Mohammed, B. S. and Liew, M. S. 2018. “Mechanical properties and performance of high volume fly ash roller compacted concrete containing crumb rubber and nano silica”. Constr. Build. Mater., 171: 521-538.
Aghayan, I., Khafajeh, R. and Shamsaei, M. 2021. “Life cycle assessment, mechanical properties, and durability of roller compacted concrete pavement containing recycled waste materials”. Int. J. Pavement Res. Tech., 14: 595-606.
Amouzadeh Omrani, M., Hassan Nezhad, A. and Shahbazi, V. 2023. “Investigating the possibility of using recycled asphalt pavement (RAP) and steel slag as a substitute for part of the materials in roller compacted concrete (RCC) pavements”. J. Concrete Struct. Mater., 7(1): 5-22.
Ashteyat, A., Obaidat, A., Kirgiz, M. and AlTawallbeh, B. 2022. “Production of roller compacted concrete made of recycled asphalt pavement aggregate and recycled concrete aggregate and silica fume”. Int. J. Pavement Res. Tech., 1-16.
Atiş, C. D. 2005. “Strength properties of high-volume fly ash roller compacted and workable concrete, and influence of curing condition”. Cement Concrete Res., 35(6): 1112-1121.
Cao, C., Sun, W. and Qin, H. 2000. “The analysis on strength and fly ash effect of roller-compacted concrete with high volume fly ash”. Cement Concrete Res., 30(1): 71-75.
Choubdar, A., Farajollahi, A. and Ameli, A. 2021. “Evaluation of the use of macro fibers on performance properties of roller compacted concrete (RCC) pavement. J. Transport. Res., 18(1): 135-144.
Debbarma, S. and Ransinchung, G. 2021. “Achieving sustainability in roller compacted concrete pavement mixes using reclaimed asphalt pavement aggregates-state of the art review”. J. Clean. Prod., 287: 125078.
Debbarma, S., Ransinchung, G. and Singh, S. 2019. “Feasibility of roller compacted concrete pavement containing different fractions of reclaimed asphalt pavement”. Constr. Build. Mater., 199: 508-525.
Fakhri, M. and Amoosoltani, E. 2017. “The effect of reclaimed asphalt pavement and crumb rubber on mechanical properties of roller compacted concrete pavement”. Constr. Build. Mater., 137: 470-484.
Fardin, H. E. and dos Santos, A. G. 2020. “Roller compacted concrete with recycled concrete aggregate for paving bases. Sustain., 12(8): 3154.
Gao, Y., Hu, C., Zhang, Y., Li, Z. and Pan, J. 2018. “Investigation on microstructure and microstructural elastic properties of mortar incorporating fly ash”. Cement Concrete Compos., 86: 315-321.
Goldstein, K. and Scheerer, M. 1941. “Abstract and concrete behavior an experimental study with special tests”. Psychol. Monogr., 53(2).
Harith, I. K., Amanah, B. H. and Naser, M. H. 2022. “Effect of proposed accelerated curing method on high volume fly ash concrete”. Key Eng. Mater., 924: 213-222.
Hassan, K. E., Brooks, J. J. and Erdman, M. 2000. “The use of reclaimed asphalt pavement (RAP) aggregates in concrete”. Waste Manag. Series, 1: 121-128.
Karimi Goghari, M., Hasani, A. and Safarnia Kapteh, T. 2015. “Introducing a linear regression model to predict allowable ratio of recycled asphalt pavement (RAP) used as a substitution of aggregate in roller compacted concrete”. J. Transport. Eng., 6(4): 671-684.
Lam, M. N. T., Le, D. H. and Jaritngam, S. 2018. “Compressive strength and durability properties of roller-compacted concrete pavement containing electric arc furnace slag aggregate and fly ash”. Constr. Build. Mater., 191: 912-922.
Luo, W., Li, B., Yang, G., Xu, M., Pang, C., Kow, K. W. and Wu, T. 2024. “Utilisation of electrolytic manganese residue as a sulphate activator in producing concrete blocks with high-volume fly ash”. J. Clean. Prod., 434: 139813.
Mardani-Aghabaglou, A. and Ramyar, K. 2013. “Mechanical properties of high-volume fly ash roller compacted concrete designed by maximum density method”. Constr. Build. Mater., 38: 356-364.
Mardani-Aghabaglou, A., Andiç-Çakir, Ö. and Ramyar, K. 2013. “Freeze–thaw resistance and transport properties of high-volume fly ash roller compacted concrete designed by maximum density method”. Cement Concrete Compos., 37: 259-266.
Pavan, S. and Rao, S. K. 2014. “Effect of fly ash on strength characteristics of roller compacted concrete pavement”. IOSR J. Mech. Civ. Eng., 11(6): 4-8.
Ram Kumar, B. and Ramakrishna, G. 2024. “Sustainable use of red mud and reclaimed asphalt pavement wastes in roller compacted concrete”. Int. J. Pavement Res. and Tech., 17(2): 291-305.
Rao, S. K., Sravana, P. and Rao, T. C. 2015. “Strength and compaction characteristics of fly ash roller compacted concrete”. Int. J. Sci. Res. Knowl., 3(10): 0260-0269.
Rao, S. K., Sravana, P. and Rao, T. C. 2016. “Investigating the effect of M-sand on abrasion resistance of fly ash roller compacted concrete (FRCC)”. Constr. Build. Mater., 118: 352-363.
Rezaei, M. R., Abdi Kordani, A. and Zarei, M. 2022. “Experimental investigation of the effect of micro silica on roller compacted concrete pavement made of recycled asphalt pavement materials”. Int. J. Pavement Eng., 23(5): 1353-1367.
Rudawska, A., Szabelski, J., Miturska‐Barańska, I. and Doluk, E. 2023. “Biological reinforcement of epoxies as structural adhesives”. In: Structural Adhesives: Properties, Characterization and Applications, pp. 31-104.
Seifollahi, F. and Mohammadi, Y. 2020. “The effects of nano silica and steel fibers on mechanical properties of roller-compacted concrete pavement”. Concrete Res., 13(2): 31-43.
Selvam, M., Debbarma, S., Singh, S. and Shi, X. 2022. “Utilization of alternative aggregates for roller compacted concrete pavements-A state-of-the-art review. Constr. Build. Mater., 317: 125838.
Sharma, P., Sharma, S. K., Rambabu, D. and Reddy, B. S. P. 2023. “A detailed laboratory investigation on evolving the mix design of roller compacted concrete containing RAP aggregates and SCMs”. Innov. Infrastruct. Solut., 8(11): 284.
Standard, A. 2013. C1176/C1176M-13. “Standard practice for making roller-compacted concrete in cylinder molds using a vibrating table”. West Conshohocken, PA: ASTM Int.
Tayabji, S. D., Sherman, T. W., Arent, W. L., Kohn, S., Piggott, R. W., Berry, J. R., Larsen, R. L., Ragan, S. A., Cole, L. and Lopez, R. W. 1995. “Report on roller-compacted concrete pavements”. ACI 325. 10R-95.
Vahidi, E. K. and Moradi, N. 2016. “Experimental investigation on compressive strength of cement mortar using nano clay and flay ash”. J. Struct. Constr. Eng., 3(1): 38-48. | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 287 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 194 |
||