ارائه چارچوبی برای توسعه مدلهای کسب و کار در اکوسیستم حمل و نقل برقی شهری | ||
| مدیریت زنجیره ارزش راهبردی | ||
| مقاله 2، دوره 3، شماره 1 - شماره پیاپی 8، بهار 1405، صفحه 23-52 اصل مقاله (741 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/svcm.2025.39797.1071 | ||
| نویسندگان | ||
| بهمن خداپناه* 1؛ محمد صارمی2؛ کیارش فرتاش3 | ||
| 1استادیار، گروه مدیریت بازرگانی، دانشکده علوم اجتماعی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران | ||
| 2عضو هیات علمی پژوهشکده مطالعات فناوری | ||
| 3عضو هیات علمی پژوهشکده مطالعات بنیادین علم و فناوری، دانشگاه شهید بهشتی | ||
| چکیده | ||
| در بسیاری از کشورها از جمله ایران، بازار خودروهای برقی علیرغم یارانههای کلان و پیشرفتهای تکنولوژیکی، رشد چشمگیری نداشته است. دلیل اصلی این کندی، نبود مدلهای کسبوکار سودآور و مقیاسپذیر است که بتواند محدودیتهای برد کوتاه، زمان شارژ طولانی و هزینه اولیه بالا را به مزیت رقابتی تبدیل کند. مدلهای سنتی مبتنی بر فروش خودرو برای اکوسیستم برقی ناکارآمد بوده و با چالش کلاسیک «مرغ و تخممرغ» زیرساخت شارژ و تعداد خودرو مواجه هستند. هدف پژوهش حاضر، ارائه چارچوبی بومی برای توسعه مدلهای کسبوکار موفق در حملونقل برقی شهری ایران است. این تحقیق توسعهای-کیفی با روششناسی تئوری زمینهای انجام شد. جامعه آماری شامل خبرگان صنعت خودروهای برقی، مدیران کسبوکار، سیاستگذاران و سرمایهگذاران بود. نمونهگیری به شیوه گلولهبرفی تا رسیدن به اشباع نظری (۱۸ نفر) ادامه یافت و دادهها از طریق مصاحبه نیمهساختاریافته جمعآوری و با کدگذاری سهمرحلهای (باز، محوری، انتخابی) تحلیل شدند. یافتهها نشان داد که از ۱۱۳ کد باز، ۱۹ مقوله محوری استخراج و نهایتاً در مدل پارادایمی ششبعدی (عوامل علی، زمینهای، مداخلهگر، استراتژیها، پیامدها و پدیده مرکزی) سازماندهی شدند. نتایج تأکید میکند که موفقیت مدلهای جدید وابسته به گذار از یارانهمحوری به خدماتمحوری، بازطراحی پیشنهاد ارزش، تشکیل ائتلافهای چندجانبه و ارائه راهحل جامع جابهجایی الکتریکی (خودرو + شارژ هوشمند + اشتراک باتری + خدمات اشتراکی) است. چارچوب ارائهشده بهعنوان نقشه راه عملیاتی برای سیاستگذاران، خودروسازان و سرمایهگذاران ایرانی در مسیر تحقق حملونقل پاک شهری قابل استفاده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| خودرو برقی؛ مدل کسب و کار؛ حمل و نقل شهری | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 306 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 217 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 723 |
| تعداد مقالات | 10,394 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,851,271 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,550,125 |