حذف اثر جرم شتاب سنجها از توابع پاسخ فرکانسی با استفاده از الگوریتم تغییر جرم بهینه | ||
| مدل سازی در مهندسی | ||
| مقاله 2، دوره 10، شماره 30، 1391، صفحه 19-31 اصل مقاله (1.28 M) | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jme.2017.1620 | ||
| نویسندگان | ||
| عباس طالشی انبوهی؛ پدرام زمانی؛ محمد رضا آشوری؛ محمد مهدی خطیبی* | ||
| چکیده | ||
| آنالیز مودال یک دانش در حال توسعه در زمینهی مطالعهی خواص دینامیکی سازهها میباشد. در عمل مدلهایی که بوسیلهی آزمایش مودال ایجاد میشوند، با مشکلات زیادی مواجه هستند. یکی از دلایل کاهش دقت در آزمایش مودال خطاهایی است که با استفاده از وسایلی مانند شتاب سنجها و فنرها ایجاد میشوند. در این مقاله، حذف اثر جرم شتاب سنج از پاسخ فرکانسی سازه، مورد بررسی قرارگرفته است. بدین منظور یک استراتژی برای حذف اثر جرم بر مبنای آنالیز حساسیت ارائه میشود. در این روش مقدار تغییر جرم و محل اندازهگیری پاسخ سازه بر اساس کمترین خطای حاصل در اصلاح فرکانس، انتخاب میگردد. به منظور بررسی روش ارائه شده، از مدل یک سیستم جرم و فنر استفاده و استراتژی مذکور بر روی آن پیادهسازی شده است. همچنین به منظور بررسی تجربی، یک تیر فلزی تحت آزمایش مودال کلاسیک قرارگرفته است و با استفاده از استراتژی پیشنهادی اثر جرم شتاب سنجها از نتایج آزمایش حذف شده است. نتایج عددی و تجربی حاصل، کارایی الگوریتم ارائه شده را نشان می دهند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| آنالیز مودال؛ آنالیز حساسیت؛ تابع پاسخ فرکانسی؛ جرم شتاب سنج | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,571 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 682 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 723 |
| تعداد مقالات | 10,397 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,876,834 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,560,943 |