بررسی تاثیر شکل هندسی بر بیشینه دمای جدارهی نوک فلر و توزیع آلایندههای خروجی آن | ||
| مدل سازی در مهندسی | ||
| مقاله 4، دوره 13، شماره 40، 1394، صفحه 43-57 اصل مقاله (1.03 M) | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jme.2017.1702 | ||
| نویسندگان | ||
| رضا صباغ* ؛ نادر رهبر | ||
| دانشگاه آزاد اسلامی | ||
| چکیده | ||
| کاهش دمای جدار تیپ فلر در سیستمهای برج سوزا (فلر) میتواند سبب کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری آن گردد. لذا مشخص شدن توزیع دما در حالتهای مختلف میتواند گزینه مناسب برای طراحی تیپ فلر را مشخص نماید. در این پژوهش به منظور آگاهی از نحوه توزیع دمای جدار فلر، مدلسازی عددی بر روی هندسه تیپ فلر برای احتراق گازهای خروجی از آن انجام شده است. به این منظور برای سه شکل هندسی دهانه فلر که شامل شکلهای استوانهای، مخروط باز و مخروط بسته میباشند، توزیع دمای جدار آن تعیین میگردد. نتایج شبیهسازی در شرایط مختلف وزش باد نشان میدهند که هندسه مخروطی با دهانهی باز نازل هوا شرایط بهتری برای احتراق فراهم مینماید. | ||
| کلیدواژهها | ||
| نوک فلر؛ احتراق؛ آلاینده خروجی؛ تاثیر هندسه؛ تاثیر باد؛ شبیه سازی عددی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,414 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,716 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 723 |
| تعداد مقالات | 10,394 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,850,494 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,549,419 |