تدوین نقشه استراتژی مدیریت زنجیره تامین با ترکیب نمودار حلقه علی و کارت امتیازی متوازن | ||
| مدل سازی در مهندسی | ||
| مقاله 12، دوره 13، شماره 42، 1394، صفحه 151-165 اصل مقاله (743.8 K) | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jme.2017.1722 | ||
| نویسندگان | ||
| امیر تربتی؛ محمد علی ارسنجانی* ؛ محسن فیروزشاهی | ||
| دانشگاه امام حسین(ع) | ||
| چکیده | ||
| امروزه سازمان ها به جای اینکه مجبور باشند در تمامی زمینه ها بهترین عملکرد را داشته باشند، می توانند از توانمندی های محوری سایر سازمان ها به منظور بهینه سازی قابلیت ها و افزایش اثربخشی یکدیگر بهره گرفته و سطح رضایت مندی مشتریان خود را ارتقاء دهند. این مشارکت نیازمند یک نظام مدیریت دقیق و نظام مند و جهت دهی اهداف اجزای زنجیره در یک راستای مشترک می باشد که در صورت بی توجهی به آن سازمان رو به زوال گرویده و در نتیجه سهم رقابتی خود را به رقبا می دهد. نظام مدیریت عملکرد باید توسعه متوازن در سازمان را تسهیل نموده و نقش اساسی در مدیریت و تخفیف تعارضات درون سازمانی ایفا نماید. علاوه براین، باید در کنار پرداختن به سنجه های مالی، از قدرت بازتاب مشخصه های مزیت ساز در محیط های تجاری نوین نیز برخوردار بوده و فراتر از استانداردهای مالی، مقولاتی همچون توسعه نیروی انسانی، خلق دانش، نوآوری، توسعه و ارتقای فرایندها را نیز مدنظر قرار دهد. مهم تر از آن، سیستم مدیریت عملکرد باید با چشم اندازها و استراتژی ها در پیوند باشد. قابلیت های کارت امتیازی متوازن، در پوشش موارد یاد شده سبب گردیده به رویکردی محبوب جهت مدیریت عملکرد مبدل شود. در این مقاله ضمن اشاره به برخی محدودیت های کارت امتیازی متوازن و برشمردن ظرفیت های رویکرد پویایی-های سیستم، چارچوبی جهت تلفیق نمودار حلقه علی و کارت امتیازی متوازن به عنوان راهکاری جهت تدوین نقشه استراتژی پیشنهاد شده و پس از رسم نمودار حلقه علت و معلولی و ایجاد کارت امتیازی متوازن مدیریت زنجیره تامین، نقشه استراتژی آن به دست آمده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| مدیریت زنجیره تامین؛ کارت امتیازی متوازن؛ پویایی های سیستم (سیستم های دینامیکی)؛ نمودار علت و معلولی(حلقه علی)؛ نقشه استراتژی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,119 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,850 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 723 |
| تعداد مقالات | 10,394 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,851,322 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,550,185 |