بهینه سازی شکل و ضخامت عرشه ی فولادی ورق ذوزنقه ای سقف کامپوزیتی بر اساس مطالعات عددی | ||
| مدل سازی در مهندسی | ||
| مقاله 4، دوره 13، شماره 43، 1394، صفحه 39-45 اصل مقاله (726.64 K) | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jme.2017.1738 | ||
| نویسندگان | ||
| فرهاد قلی پور* 1؛ ناصر ظریف مقدم با صفت2 | ||
| 1خراسان شمالی -بجنورد خیابان بسیج کوچه شهریور 14 پلاک 292 | ||
| 2دانشکده فنی و مهندسی شهید منتظری مشهد | ||
| چکیده | ||
| درک مکانیزم درافزایش عرض بارگیر تیرهای کامپوزیتی، معطوف به پارامترهای هندسی و فیزیکی ورق ذوزنقه ای عرشه فولادی است.اساس این تئوری مطالعات عددی و آزمایشگاهی محققین کشورهای اروپائی و آمریکادر سال 1948میلادی می باشد. به منظوربهبودطرح های پوشانه فولادی صفحات کمپوزیتی پارامترهای متعددی، مانندارتفاع کنگره، زاویه خم، شرایط اصطکاکی سطح و غیره، که با مطالعات عددی نشان داده شده اند،که در مقاومت رفتاری بسیار مهم هستند وابسته است.نتایج این مطالعه نشان داده، عرشه فولادی مورد تحلیل عددی با توجه به زاویه خم و طول گام مشخص،برای بارگذاری ها و دهانه بارگیرمختلف نتایج مطلوبی را می دهد. از این رو مطالعه برروی عرشه فولادی با توجه به بهینه سازی عددی بانرم افزارMATLAB،باعث کاهش بار مرده سازه وافزایش عرض بارگیر تیرکامپوزیت به همراه کاهش ضخامت ورق ذوزنقه ای منجر گردیده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| بهینه سازی شکل و ضخامت؛ عرشه فولادی؛ سقف کامپوزیت | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,557 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 994 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 718 |
| تعداد مقالات | 10,319 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,327,038 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,052,624 |