صفاخواه, سروش, خیرالدین, علی, زهرایی, سید مهدی, رحامی, حسین. (1395). شناسایی آسیب در پایه های پل‏های بتن آرمه تحت ارتعاش محیطی به کمک روش بهینه یابی. هنرهای کاربردی, 2(4), 43-61. doi: 10.22075/jtie.1609-1145 (R1)
سروش صفاخواه; علی خیرالدین; سید مهدی زهرایی; حسین رحامی. "شناسایی آسیب در پایه های پل‏های بتن آرمه تحت ارتعاش محیطی به کمک روش بهینه یابی". هنرهای کاربردی, 2, 4, 1395, 43-61. doi: 10.22075/jtie.1609-1145 (R1)
صفاخواه, سروش, خیرالدین, علی, زهرایی, سید مهدی, رحامی, حسین. (1395). 'شناسایی آسیب در پایه های پل‏های بتن آرمه تحت ارتعاش محیطی به کمک روش بهینه یابی', هنرهای کاربردی, 2(4), pp. 43-61. doi: 10.22075/jtie.1609-1145 (R1)
صفاخواه, سروش, خیرالدین, علی, زهرایی, سید مهدی, رحامی, حسین. شناسایی آسیب در پایه های پل‏های بتن آرمه تحت ارتعاش محیطی به کمک روش بهینه یابی. هنرهای کاربردی, 1395; 2(4): 43-61. doi: 10.22075/jtie.1609-1145 (R1)

شناسایی آسیب در پایه های پل‏های بتن آرمه تحت ارتعاش محیطی به کمک روش بهینه یابی

مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل
مقاله 3، دوره 2، شماره 4، 1395، صفحه 43-61    اصل مقاله (2.56 M)
نوع مقاله: مقاله پژوهشی
شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.1609-1145 (R1)
نویسندگان
سروش صفاخواه1؛ علی خیرالدین* 2؛ سید مهدی زهرایی3؛ حسین رحامی4
1گروه مهندسی عمران، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، ایران
2استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
3استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران، تهران، ایران
4دانشیار، دانشکده علوم مهندسی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
چکیده
 
امروزه، استفاده از الگوریتم‏های فراابتکاری به­طور گسترده­ای در جهت شناسایی آسیب در سازه­ها استفاده می­شود. در حالی که در این مقاله سعی شده به دور از این الگوریتم‏ها و صرفاً از روش‏های کلاسیک و ریاضی بهینه­یابی که درک فیزیکی بهتری به ما می­دهند استفاده شود.در این مقاله، روش جدیدی برای تشخیص آسیب­های محیطی ایجاد شده در پایه­های پل‏ها به صورت مسئله معکوس پیشنهاد شده است. در این روش،در ابتدا، با توجه به یک سناریوی مشخص آسیب، درصد آسیب و موقعیت آن فرض می­شود. سپس، با فرض محدود بودن اطلاعات ارتعاشی، با استفاده از روش بهینه­یابی و تعریف تابع هدف برای عضو خمشی محوری پایه پل، مقدار متغیر (درصد کاهش سختی) به­دست می­آید.
با توجه به خطی در نظر گرفتن آسیب در حد پوسته پوسته شدن بتن، و با استفاده از روش بهینه­یابی خطی به روش سیمپلکس، حداقل میزان خطای ایجاد شده در سه حالت مورد بررسی، مقادیر 7/0، 1/0 و 45/1 درصد (اکثر مواقع سه رابطه) به دست آمد که بیانگر انطباق خوب بین نتایج روش پیشنهادی و مقادیر اولیه می­باشد. برای صحت­سنجی مدل‏سازی، از یک نمونه آزمایشگاهی استفاده شد. بررسی نتایج آزمایشگاهی و تحلیلی نشان می­دهد که روش پیشنهادی برای شناسایی آسیب در پایه پل‏های بتن آرمه، با دقت زیادی می‏تواند استفاده شود. 
  
کلیدواژه‌ها
شناسایی آسیب؛ روش بهینه یابی؛ ارتعاش محیطی؛ پایه پل بتن آرمه
مراجع
آمار
تعداد مشاهده مقاله: 2,312
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,446
دانشگاه سمنان
پیوندهای مفید
آمار
تعداد نشریات22
تعداد شماره‌ها722
تعداد مقالات10,383
تعداد مشاهده مقاله72,839,541
تعداد دریافت فایل اصل مقاله64,536,129