تأثیر محلول SSR400 بر خواص مهندسی بستر روسازیهای آسفالتی | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| مقاله 6، دوره 3، شماره 1 - شماره پیاپی 9، 1396، صفحه 83-98 اصل مقاله (2.84 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2017.1444.1115 | ||
| نویسندگان | ||
| محمد حسن میرابی مقدم* 1؛ احمد گلی2؛ فرهاد شهرکی3 | ||
| 1استادیار، گروه عمران، دانشکده مهندسی شهید نیکبخت، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان،ایران | ||
| 2استادیار، دانشکده مهندسی عمران و حملونقل، دانشگاه اصفهان،اصفهان،ایران | ||
| 3دانشآموخته کارشناسی ارشد راه و ترابری، اصفهان،ایران | ||
| چکیده | ||
| در این مقاله، تأثیر یک نوع ماده تثبیتکننده، موسوم به "محلول SSR400" که از شورابه کویر مرکزی ایران حاصل شده و سرشار از محلول کلرید کلسیم و کلرید منیزیم میباشد، بر بهبود مقاومتی و تورم خاک بستر ریزدانه (خاکهای لایدار و رسدار) روسازیهای آسفالتی مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور، از خاک بستر چندین راه فرعی واقع در منطقه سیستان ایران نمونهبرداری شده و با انتخاب درصدهای مختلف (بین 5/12 تا 5/22 درصد) محلول SSR400، نمونههایی از خاک به روش استاندارد تهیه شده و تحت آزمایشهای درصد تراکم، درصد رطوبت، نسبت باربری کالیفرنیا (CBR)، مقاومت فشاری تکمحوری (UC) و حدود آتربرگ (حد روانی و حد خمیری) قرار گرفتند. نتایج نشان داد که استفاده از محلول SSR400 بهعنوان یک ماده تثبیتکننده، ظرفیت باربری خاکهای لایدار و رسدار را افزایش داده، اما در کنترل میزان تورم از کارایی لازم برخوردار نمیباشد. بعلاوه، مناسبترین میزان اختلاط محلول یاد شده با خاک لایدار 5/16 درصد و برای خاک رسدار حدود 5/14 درصد میباشد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| محلول SSR400؛ کلرید منیزیم؛ آزمایش CBR؛ آزمایش تکمحوری؛ روسازی آسفالتی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,876 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 4,329 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 718 |
| تعداد مقالات | 10,319 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,327,038 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,052,624 |