بررسی عملکرد لرزهای کوله پلهای نامنظم در ارتفاع بر اثر اعمال زلزله در راستاهای مختلف | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| مقاله 7، دوره 4، شماره 2 - شماره پیاپی 14، تابستان 1397، صفحه 93-114 اصل مقاله (2.04 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2018.11437.1213 | ||
| نویسندگان | ||
| سهیل سلطانیه1؛ محمد مهدی معمارپور* 2؛ فواد کیلانه ئی2 | ||
| 1دانشآموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بینالمللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران | ||
| 2استادیار، گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بینالمللی امام خمینی (ره)، قزوین | ||
| چکیده | ||
| ارزیابی پلهای بزرگراهی، به منظور سنجش عملکرد لرزهای برای برنامهریزی یک سیستم حملونقلی، قبل و پس از وقوع زلزله اهمیت زیادی دارد. سازههای نامنظم، بهدلیل رفتار لرزهای پیچیدهتر اعضا، همواره در کانون توجه پژوهشگران و طراحان بودهاند. در این مطالعه، مدل سهبعدی کولههای زینی در مجموعهای از پلهای نامنظم در ارتفاع با استفاده از نرمافزار اجزای محدود OpenSees تشکیل شده است. با توجه به اینکه نامنظمی در ارتفاع پایهها منجر به تفاوت در سختی آنها میشود، توزیع نیروی زلزله بر هر پایه نامتوازن خواهد بود. از سوی دیگر، میزان نیرویی که متوجه کولهها میشود، به مقاومت و سختی پایههای میانی نیز بستگی دارد. علاوه بر نقش نامنظمی، تأثیر دو رویکرد مجزا برای مدلسازی شرایط تکیهگاهی پایههای میانی، اعم از تکیهگاه گیردار و انعطافپذیر (اندرکنش خاکوسازه) در تحلیل ملاحظه شده است. همچنین، لازم است برای پلهای دارای پیچیدگیهای رفتاری که تحت اثر تحریکات زلزله بهوسیله دو مؤلفه افقی متعامد هستند، تعداد کافی شتابنگاشت با زوایای مختلف به سازه اعمال شود تا بیشترین تقاضای اعضای آن بهدست آید. بنابراین، هر یک از مدلها به ازای یک مجموعه شتابنگاشت که هر کدام در هفت زاویه گوناگون دوران داده شدهاند، تحت تحلیل دینامیک افزاینده قرار گرفته است. تحلیلدو سطح ظرفیتی مختلف مشخص کرد که نوع و میزان نامنظمی پل، اندرکنش خاک و سازه و زاویه اعمال تحریکات زلزله (سوئگی) سه عامل مهمی هستند که هر یک میتوانند در بهدست آوردن پاسخ شکنندگی اعضای تشکیل دهنده کوله نقش چشمگیری ایفا کنند. بدون استثنا، در تمامی مدلها، فرض تکیهگاه گیردار برای پایههای میانی باعث ایجاد پاسخ محافظهکارانه در اعضای کوله در مقایسه با حالت اندرکنش خاکوسازه میشود. در حالی که تأثیر زاویه اعمال شتابنگاشت بر بحرانی شدن شکنندگی هر یک از اعضای کوله میتواند از یک مدل به مدل دیگر و به ازای حالتهای ظرفیتی مختلف، متغیر باشد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| کوله پل؛ پلهای نامنظم؛ سوئگی زلزله؛ اندرکنش خاک و سازه؛ تحلیل دینامیک افزاینده | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,446 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,054 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 718 |
| تعداد مقالات | 10,320 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,331,049 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,061,850 |