کمّیسازی برگشتپذیری زیرساختهای شهری و کاربرد آن در انتخاب راهکارهای مقاومسازی لرزهای (مطالعه موردی: ایستگاه 15 خرداد متروی شیراز) | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| مقاله 3، دوره 4، شماره 2 - شماره پیاپی 14، تابستان 1397، صفحه 29-48 اصل مقاله (1.83 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2018.14327.1289 | ||
| نویسندگان | ||
| بابک امیدوار* 1؛ آسیه سلطانی2 | ||
| 1دانشیار، دانشکده محیط زیست، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران | ||
| 2کارشناس ارشد مدیریت در سوانح طبیعی - دانشکده محیط زیست - دانشگاه تهران | ||
| چکیده | ||
| ارزیابی برگشتپذیری در برابر سوانح بهعنوان یک ابزار تصمیمگیری میتواند توسط مدیران بحران مورد توجه قرار گیرد. وارد کردن زمان احیا در روند تصمیمگیریهای فاز آمادگی، باعث تفاوت رویکرد برگشتپذیری از دیگر رویکردهای تخمین خسارت و اثرهای وابسته به زمان آنها میشود. فرایند احیا بعد از وقوع سوانح میتواند توسط توابع احیای ساده شده یا مدلهای اجتماعی- سازمانی پیچیده تخمین زده شود. نکته بارز، استفاده از رویکرد برگشتپذیری آن است که میتواند به مدیران بحران دورنمایی از روند احیای شریانهای حیاتی بعد از سوانح، با توجه به عامل تعیینکننده زمان، بدهد تا امکانات موجود را بر اساس معیار برگشتپذیری تخصیص دهند. در حال حاضر، راهکارهای مقاومسازی شریانهای حیاتی، بهخصوص ایستگاههای مترو، بهوسیله معیارهای اقتصادی و فنی و با توجه به شرایط پروژه تعیین میشوند. در این تحلیلها، روند احیا و بازیابی عملکرد پس از سوانح در نظر گرفته نمیشود. در این مقاله، ابتدا مفهوم برگشتپذیری شریانهای حیاتی بعد از سوانح، ابعاد و روشهای تحلیل آن از یکسو و روشهای مقاومسازی ایستگاهها و تونلهای مترو از سوی دیگر، بررسی شده است. در مرحله بعد، با توجه به الگوریتم پیشنهادی برای دستیابی به مقدار کمّی برگشتپذیری، ابتدا ایستگاه زیرزمینی 15 خرداد واقع در متروی شیراز مدلسازی شده و جابجایی سازه در اثر بار زلزله در 10 نقطه کنترل و برای 11 زلزله با PGA های مختلف تحلیل شده است. سپس، با توجه به مقادیر بهدست آمده، احتمال گسسته و تجمعی شکست سازه با توجه به پارامتر جابجایی، در مقایسه با معیار آستانه خرابی، بهدست آمده است. از روی مقادیر احتمال شکست بهدستآمده و نیز با در نظر داشتن تابع احیا میتوان عملکرد سیستم را ارزیابی کرد. در نهایت، با استفاده از روابط مربوط به ارزیابی کمّی برگشتپذیری ارائه شده، برگشتپذیری راهکارهای مختلف مقاومسازی محاسبه شده است و بر اساس آن اولویتبندی شدهاند. روش پیشنهادی قابلیت تعمیم به کلیه شریانهای حیاتی را دارد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| برگشتپذیری؛ مقاومسازی؛ ایستگاه مترو؛ توابع احیا؛ زلزله | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,049 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 674 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 718 |
| تعداد مقالات | 10,320 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,330,535 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,061,033 |