پیوندهای مفید
آمار
| تعداد نشریات | 21 |
| تعداد شماره‌ها | 628 |
| تعداد مقالات | 9,179 |
| تعداد مشاهده مقاله | 67,530,053 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 8,064,684 |
بررسی اثرات نامتقارن شوک‌های پولی بر تولید و اشتغال صنعت خودرو: رویکرد ARDL غیرخطی | ||
| مدلسازی اقتصادسنجی | ||
| مقاله 19، دوره 4، شماره 4 - شماره پیاپی 15، آذر 1398، صفحه 9-29 اصل مقاله (6.01 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jem.2019.18648.1372 | ||
| نویسندگان | ||
| ابراهیم نصیری‌فر1؛ کامبیز هژبر کیانی* 2؛ سید شمس‌الدین حسینی3؛ فرهاد غفاری4 | ||
| 1دانشجوی دکتری اقتصاد، دانشکده مدیریت و اقتصاد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات تهران | ||
| 2استاد گروه اقتصاد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات و شهید بهشتی تهران | ||
| 3استادیار گروه اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی و دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات، تهران | ||
| 4دانشیار گروه اقتصاد دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم تحقیقات تهران | ||
| تاریخ دریافت: 24 شهریور 1398، تاریخ بازنگری: 20 مهر 1398، تاریخ پذیرش: 24 مهر 1398 | ||
| چکیده | ||
| صنعت خودرو به‌عنوان صنعتی مهم سهمی حدود 13 درصد از کل تولید و 15 درصد از کل اشتغال بخش صنعت کشور را دارا می‌باشد. از این‌رو هدف این مقاله بررسی نامتقارنی، میزان و جهت اثرات شوک‌های مثبت و منفی پولی بر تولید و اشتغال این صنعت بوده که با استفاده از الگوی ARDL غیرخطی به‌صورت فصلی طی دوره زمانی 1376 تا 1397 ارزیابی گردیده است. نتایج حاصله تحقیق بیانگر تایید نامتقارنی اثر نرخ ارز و نرخ سود تسهیلات اعطایی به بخش صنعت بر مقدار تولید و اشتغال صنعت مذکور می‌باشد. همچنین نتیجه می‌شود که شوک‌های پولی در بلند‌مدت اثرات بیشتری بر روی تولید صنعت خودرو تا اشتغال آن دارند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| شوک‌های پولی؛ صنعت خودرو؛ ARDL غیرخطی؛ اثر نامتقارن؛ فیلتر هودریک پرسکات | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Investigating Asymmetric Effects of Monetary Shocks on the Production and Employment in Automotive Industry: Non-Linear ARDL Approach | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Ebrahim Nasirifar1؛ Kambiz Hojabr Kiani2؛ Seyed Shamsodin Hosseini3؛ Farhad Ghafari4 | ||
| 1Ph.D. Student in Economics, Department of Economics, Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran. | ||
| 2Professor at Department of Economics, Shahid Beheshti University & Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran | ||
| 3Assistant Professor at Department of Economics, Allameh Tabatabaee University & Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran | ||
| 4Associate Professor at Department of Economics, Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran | ||
| چکیده [English] | ||
| The automotive industry as a major industry accounts for about 13% of total production and 15% of total employment in the Iranian industrial sector. The purpose of this paper is considering asymmetric, scale and direction the effects of positive and negative monetary shocks on the volume of production and employment in this industry, which evaluated by Non-linear Auto Regressive Distribution Lag (NARDL) model, seasonally since 1376 to 1397. The effects of shocks from monetary variables are classified in to two groups: positive and negative shocks by using Hodrick-Prescott filter. The outputs indicate that the asymmetric effect of exchange rate and interest rate on the amount of production and employment of this industry is confirmed. It also concludes that monetary shocks in the long run have more impact on automotive industry than employment. | ||
| کلیدواژه‌ها [English] | ||
| Monetary Shocks, Automotive Industry, NARDL Model, Asymmetric Effect, Hodrick-Prescott Filter | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 967 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,751 |
||