تاثیر باران اسیدی بر خصوصیات مکانیکی خاک ماسه ای تثبیت شده با سیمان | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| مقاله 7، دوره 6، شماره 2 - شماره پیاپی 22، تابستان 1399، صفحه 131-146 اصل مقاله (974.38 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2020.19587.1438 | ||
| نویسندگان | ||
| بهزاد حاصلی* 1؛ امید خیری2 | ||
| 1کارشناس ارشد زلزله، پژوهشگر گروه تخصصی شهید رجایی، تهران | ||
| 2دکترای پترولوژی، پژوهشگر همکار گروه تخصصی شهید رجایی، تهران | ||
| چکیده | ||
| وجود ترکیبات آلوده، حاوی نیتروژن وگوگرد در اتمسفر، pH باران طبیعی را کاهشداده و به آن خاصیت اسیدی میدهد. باران اسیدی،بهعنوان یک آلاینده،میتواند آثار مخربی بر خاک داشته باشد. به منظور تثبیت انواع مختلف خاک، از مصالح و مواد طبیعی و شیمیایی فراوانی استفاده میشود. در این پژوهش، به بررسی تأثیر باران اسیدی بر رفتار مکانیکی خاک ماسهای تثبیت شده با سیمان پرداخته شده است. در ابتدا، سیمان به مقدار 3، 5 و 7 درصد به خاک ماسهای اضافه شد. نمونهها پس از اشباع شدن در محلولهایی شامل مقادیر pH برابر با1، 3، 5 و 8/7مورد آزمایش قرار گرفتند. نتایج مطالعه نشان داد که افزایش درصد سیمان موجب افزایش درصد رطوبت بهینه، بیشینه وزن مخصوص خشک، مقاومت برشی، مدول سکانت (E50) و پارامترهای مقاومت برشی نمونهها شده است. در حالی که اسیدیشدن محیط، مدول سکانتی، چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی نمونه خاک را کاهش میدهد. همچنین، بر اساس نتایج به دستآمده، مشاهده شد که افزایش پارامترهای مقاومت برشی در اثر افزایش مدتزمان عملآوری و کاهش اسیدیته محیط، در نمونههای تثبیت شده با سیمان نسبت به آهک، نمود بیشتری دارد. در نهایت، با استفاده از پردازش تصاویر و تهیه تصاویر باینری از نمونهها، تأثیر pH و مقدار درصد سیمان بر چسبندگی بین دانههای ماسه و سیمان بررسی شده است. نتایج نشان داد که افزایش اسیدیته و کاهش درصد سیمان، چسبندگی ایجاد شده بین دانههای ماسه توسط ذرات سیمان را به شدت کاهش میدهد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| باران اسیدی؛ سیمان؛ مدول سکانت؛ مقاومت برشی؛ پردازش تصویر | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 5,197 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 793 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 718 |
| تعداد مقالات | 10,319 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,321,799 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,044,998 |