تحلیل تئوری و اجزای محدود ستونهای HPFRCC در پلهای راه و راهآهن تحت بار خارج از مرکز | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| مقاله 4، دوره 6، شماره 2 - شماره پیاپی 22، تابستان 1399، صفحه 59-87 اصل مقاله (1.8 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2020.20423.1454 | ||
| نویسندگان | ||
| محمدجواد معمار1؛ علی خیرالدین* 2؛ علی همتی3 | ||
| 1دانشجوی دکتری سازه، گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان | ||
| 2استاد ممتاز، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان | ||
| 3استادیار، گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان | ||
| چکیده | ||
| پلهای بتن آرمه از مهمترین عناصر سازهای در سیستم حمل و نقل جادهای و ریلی میباشند. استفاده از مصالح جایگزین بر پایه سیمان که رفتار مطلوبتری در کشش نسبت به بتن داشته باشند، همواره مورد توجه است. مصالح کامپوزیتهای سیمانی الیافی توانمند (HPFRCC)، به علت رفتار سختشوندگی کرنشی پس از ایجاد اولین ترک در کشش و ایجاد پلهای بین ترکها به علت وجود الیاف در این مواد، رفتار مقاومتر و شکلپذیرتری نسبت به بتن معمولی در کشش از خود نشان میدهند. در این مطالعه، رفتار ستونهای بتنی و HPFRCC در پلها که تحت بار محوری خارج از مرکز ناشی از بار مرده عرشه پل میباشند، با استفاده از روش اجزای محدود، به کمک نرمافزار ABAQUS و روش تئوری، پس از صحتسنجی با نتایج آزمایشگاهی، با یکدیگر مقایسه و بررسی شده است. همچنین، اثر پارامترهای بیشینه مقاومت فشاری، کرنش نهایی کششی کامپوزیتهای سیمانی و مقدار آرماتورهای طولی بر تغییرات منحنی اندرکنش بار محوری– لنگر خمشی در ستونها مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان میدهد که توان باربری ستونهای بتن مسلح و HPFRCC مسلح در ناحیه کنترل فشار منحنی اندرکنش بار محوری- لنگر خمشی به یکدیگر تقریباً نزدیک است. ولی مقدار خروج از مرکزیت متعادل و توان باربری ستون HPFRCC مسلح در ناحیه کنترل کشش منحنی، به علت تغییر رفتار کامپوزیتهای سیمانی در کشش نسبت به بتن بیشتر از ستون بتن مسلح است. مقدار این افزایش توان باربری متغیر و وابسته به مقدار خروج از مرکزیت بار محوری بوده و بین 2/5 تا 7/42 درصد میباشد. همچنین، مقدار افزایش خروج از مرکزیت متعادل 20% است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| ستون پلهای راه و راهآهن؛ کامپوزیتهای سیمانی الیافی توانمند؛ اجزای محدود؛ اندرکنش بار محوری-لنگر خمشی؛ خروج از مرکزیت متعادل | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,156 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 516 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 718 |
| تعداد مقالات | 10,319 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,321,800 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,044,999 |