تأثیر پلیمر اتیل وینیل استات بر خصوصیات خستگی قیر و مخلوط آسفالتی | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| مقاله 5، دوره 2، شماره 2، 1395، صفحه 67-75 اصل مقاله (611.62 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2016.461 | ||
| نویسندگان | ||
| سعید حسامی1؛ یعقوبعلی خسروی جلودار* 2؛ علی منیری3 | ||
| 1استادیار گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل | ||
| 2دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل | ||
| 3دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران | ||
| چکیده | ||
| رشد عوامل ترافیکی مانند افزایش حجم ترافیک، تردد وسایل نقلیه با محورهای سنگینتر و فشار تایر بیشتر، نیاز به مخلوطهای آسفالتی با مقاومت بیشتر را ایجاب میکند. تحقیقات انجام شده در دهههای اخیر نشان داده که استفاده از پلیمرها و فیبرها در مخلوطهای آسفالتی سبب به تأخیر انداختن خرابیها و بهبود خصوصیات آنها میشود. در تحقیق حاضر، به بررسی و تحلیل تأثیر پلیمر اتیل وینیل استات (EVA) بر رفتار خستگی قیر و مخلوطهای آسفالتی پرداخته شده است. برای این منظور، از آزمایشهای جاروب دامنه خطی و بازیابی الاستیک قیر برای ارزیابی رفتار خستگی قیر و از آزمایش بارگذاری چهار نقطهای تیر خستگی جهت ارزیابی عمر خستگی مخلوطهای آسفالتی استفاده شد. نتایج آزمایش بازیابی الاستیک نشان میدهد که اصلاح قیر با پلیمر EVA سبب افزایش خواص الاستیک و برگشتپذیری قیر خواهد شد. دادههای خروجی آزمون جاروب دامنه خطی نشان میدهد که قیرهای اصلاح شده در کرنش های بالاتر از خود مقاومت بهتری نشان میدهند و روند رشد خرابی در آنها به مراتب کندتر میباشد. نتایج آزمایش جاروب دامنه خطی نشان داد که اصلاح قیر با پلیمر EVA سبب بهبود خصوصیات ویسکوالاستیک، عملکرد و رفتار خستگی قیر میگردد. همچنین، مقایسه نتایج آزمون در دماهای 20 و 30 درجه سلسیوس نشان میدهد که قیرهای خالص و اصلاح شده در دمای 30 درجه عمر خستگی بیشتر و مقاومت خستگی بهتری از خود نشان میدهند. با افزایش دما، قیر نرمتر شده، خواص ویسکوالاستیک نمود بهتری پیدا میکند و ترمیم ترکهای مویین ناشی از بارگذاری با سرعت بیشتری صورت میپذیرد. همچنین، نتایج آزمایش تیر خستگی نشان داد که مخلوطهای اصلاح شده با این پلیمر، در مقایسه با نمونههای حاوی قیر خالص، عمر خستگی بالاتری دارند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| پلیمر اتیل وینیل استات؛ خستگی؛ آزمایش بازیابی الاستیک؛ آزمایش جاروب دامنه خطی؛ قیر | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,595 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,301 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 718 |
| تعداد مقالات | 10,319 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,322,368 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,045,574 |