تأثیر استفاده از خردههای لاستیک بر خصوصیات روسازی بتن غلتکی | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| مقاله 3، دوره 2، شماره 2، 1395، صفحه 37-50 اصل مقاله (763.54 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2016.462 | ||
| نویسندگان | ||
| منصور فخری1؛ ابوالفضل حسنی2؛ فرشاد صابری کرهرودی* 3 | ||
| 1دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران | ||
| 2استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس، تهران | ||
| 3کارشناس ارشد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران | ||
| چکیده | ||
| امروزه، با توجه به نیاز بشر به حمل و نقل و رشد روز افزون صنایع لاستیک، هر ساله حجم انبوهی از لاستیکهای فرسوده وارد چرخه محیط زیست میشوند. از این رو، مطالعات زیادی در زمینه استفاده مجدد از آنها صورت گرفته است. با توجه به اهمیت این موضوع، در این تحقیق، به بررسی اثر استفاده از خردههای لاستیک فرسوده در روسازیهای بتن غلتکی پرداخته شده است و سعی شده که خصوصیات اصلی بتن شامل وزن مخصوص، مقاومت فشاری، مقاومت خمشی و درصد جذب آب مورد ارزیابی قرار گیرد. بنابراین، خردههای لاستیک با اندازه تقریبی ماسه به میزان 5، 10، 15 و 20 درصد جایگزین سنگدانههای طبیعی شده است. بر اساس نتایج به دست آمده و مطالعات پیشین، بر خلاف اثر کاهشی که خردههای لاستیک بر مقاومت بتنهای معمولی داشتهاند، میتوانند در بتن غلتکی تا درصد مشخصی سبب افزایش مقاومتهای فشاری و خمشی شوند. همچنین، نتایج نشان میدهد که دانههای لاستیک، درصد جذب آب نمونههای بتنی را کاهش میدهند. به طوری که با افزایش درصد دانههای لاستیک در بتن، مقدار جذب آب کاهش مییابد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| دانههای لاستیکی؛ روسازی بتن غلتکی؛ مقاومت فشاری؛ مقاومت خمشی؛ جذب حجمی آب | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,593 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,586 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 718 |
| تعداد مقالات | 10,319 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,322,369 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,045,575 |