تاثیر حفره، زاویه و راستای اعمال بار مورب بر روی پارامترهای ضربه پذیر لولههای درپوشدار استوانهای: مطالعه تجربی و شبیه سازی عددی | ||
| مدل سازی در مهندسی | ||
| دوره 20، شماره 68، بهار 1401، صفحه 59-71 اصل مقاله (1.03 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله مکانیک | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jme.2021.23003.2073 | ||
| نویسندگان | ||
| سجاد آذرخش1؛ علی قمریان2؛ محمد جواد رضوانی* 3 | ||
| 1باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، ایران | ||
| 2باشگاه پژوهشگران جوان ، واحد تهران مرکزی ، دانشگاه آزاد اسلامی ، تهران | ||
| 3مرکز تحقیقات انرژی و توسعه پایدار، واحد سمنان، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران | ||
| چکیده | ||
| یکی از مهمترین مسائلی که در جاذبهای انرژی به عنوان سازههای جدارنازک مورد توجه طراحان قرار گرفته است، میزان جذب انرژی و نیروی پیک اولیه فروریزش میباشد. در این مطالعه، ضربهپذیری لولههای آلومینیمی درپوشدار استوانهای جدار نازک تحت بار محوری و مورب بررسی می شود. در این طراحی، به منظور کاهش ماکزیمم نیروی پیک اولیه فروریزش، حفرههایی بر روی جاذب با فاصلههای مشخص در طول لوله ایجاد شدهاند. وجود حفرههای حلقوی به عنوان نقص در جاذب، باعث کاهش نیروی وارد به سازه اصلی و سرنشینان میشود. در این مقاله، با استفاده از شبیهسازی عددی توسط نرم افزار آباکوس، اثر وجود حفره، زاویه و راستای اعمال بار مورب بر روی تغییرات نمودار نیرو-جابجایی لولههای درپوشدار مطالعه می شود. همچنین، به منظور بررسی صحت شبیهسازی عددی، تعدادی تست تجربی انجام گردید که نتایج قابل قبولی حاصل شده است. نتایج نشان می دهد که اعمال بار مورب با زاویه 10 درجه و در خلاف راستای حفرهها بر نحوه فروریزش، میزان جذب انرژی و کاهش نیروی پیک اولیه موثر بوده و زوایای بارگذاری 20، 30 و 40 درجه تغییرات زیادی در نیروی پیک اولیه و جذب انرژی ندارند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| نیروی پیک اولیه فروریزش؛ لوله درپوشدار استوانه؛ سوراخ؛ شبیه سازی عددی؛ بارگذاری مورب | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,056 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 522 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 722 |
| تعداد مقالات | 10,383 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,838,527 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,535,031 |