ارزیابی آزمایشگاهی تأثیر الیاف پلی‌پروپیلن و لاتکس SBR بر بهبود خواص مکانیکی بتن متخلخل | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| دوره 8، شماره 1 - شماره پیاپی 29، بهار 1401، صفحه 55-72 اصل مقاله (1.89 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2022.25607.1580 | ||
| نویسندگان | ||
| ماکان پدرام1؛ رحمت مدندوست2؛ مهیار عربانی* 3 | ||
| 1دانشجوی دکتری، گرایش سازه، گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد زنجان | ||
| 2استاد، گروه عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران | ||
| 3استاد، گروه عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت | ||
| چکیده | ||
| با توجه به نفوذپذیری زیاد بتن متخلخل، استفاده از آن به عنوان لایه فوقانی در روسازی راه و فرودگاه می‌تواند کمک شایانی به هدایت بارندگیهای شدید، مدیریت آب‌های سطحی و جمع‌آوری آنها نماید. بررسی‌ها نشان میدهند که علیرغم این مزیت مهم، بهدلیل مشخصات مکانیکی نازلتر این نوع بتن نسبت به بتن معمولی، استفاده از آن به صورت گسترده رواج نیافته است. به منظور ارتقای خصوصیات مکانیکی بتن متخلخل، در این تحقیق، به ارزیابی میزان تأثیر افزودن الیاف پلی‌پروپیلن و لاتکس SBR به صورت مجزا و همزمان بر درصد تخلخل، نفوذپذیری، مقاومت فشاری، کششی، خمشی، و چقرمگی شکست بتن متخلخل پرداخته شده است. نتایج نشان می‌دهد که با افزایش مقدار لاتکس SBR و الیاف پلی‌پروپیلن در ترکیب بتن متخلخل، هر یک به صورت جداگانه، خواص مکانیکی بتن متخلخل بهبود مییابد؛ اما از تخلخل آن کاسته میشود. میزان این کاهش در مورد افزودن الیاف پلی‌پروپیلن در مقایسه با افزودن لاتکس SBR بسیار بیشتر است. با افزودن همزمان لاتکس SBR و الیاف پلی‌پروپیلن، خواص مکانیکی بتن متخلخل به میزان بیشتری بهبود مییابند؛ اما کاهش درصد تخلخل نیز بیشتر است. با کنترل مقدار الیاف پلی‌پروپیلن مصرفی به لحاظ محدودیتهای لازم برای رعایت حداقل مقدار 15 درصد تخلخل، میتوان به ترکیب بهینه لاتکس SBR و الیاف پلی‌پروپیلن دست یافت. در این تحقیق، این ترکیب بهینه با افزودن 35 کیلوگرم لاتکس SBR و 7/0 کیلوگرم الیاف پلی‌پروپیلن حاصل شده که در آن، تخلخل بتن با 24 درصد کاهش نسبت به نمونه کنترل، 65/15 درصد میباشد. همچنین، مقادیر مقاومت فشاری 37٪ (6/27 مگاپاسکال)، مقاومت کششی 36 درصد (61/3 مگاپاسکال)، مقاومت خمشی 41 درصد (51/4 مگاپاسکال) و چقرمگی شکست 24 درصد (MPa.m0.5 537/0) افزایش داشتهاند که بیانگر بهبود قابل توجه خواص مکانیکی بتن متخلخل با بهکارگیری این ترکیب بهینه در پژوهش حاضر است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| بتن متخلخل؛ الیاف پلی پروپیلن؛ لاتکس SBR؛ تخلخل؛ خواص مکانیکی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,103 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 649 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شماره‌ها | 728 |
| تعداد مقالات | 10,523 |
| تعداد مشاهده مقاله | 73,656,612 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 65,158,058 |