امکانسنجی استفاده از مواد بیوآسفالت در قیر از نظر رئولوژیک و درجه عملکردی | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| دوره 8، شماره 3 - شماره پیاپی 31، پاییز 1401، صفحه 25-46 اصل مقاله (995.69 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2022.25053.1570 | ||
| نویسندگان | ||
| منصور فخری* 1؛ محمد امین نوروزی2؛ فاطمه ذوقی3 | ||
| 1استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه خواجه نصیر طوسی، تهران | ||
| 2دانشآموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، تهران | ||
| 3دانشآموخته کارشناسی، دانشکده شیمی، دانشگاه سراسری کاشان | ||
| چکیده | ||
| با پیشرفتهای اجتماعی و اقتصادی صورت گرفته و همچنین راههای جدیدی که هر ساله احداث میشوند، نیاز به یک روسازی هموار و مقاوم که عمر خدمتدهی بیشتری داشته باشد کاملاً حس میشود. علاوه بر این، بر کسی پوشیده نیست که استفاده از مخلوط آسفالتی سنتی، به دلیل استفاده از قیر، که یک منبع تجدیدناپذیر است، مشکلات زیستمحیطی بسیاری ایجاد میکند. از این رو، چندین سال است که محققین به دنبال یافتن راهحلی برای بهبود عملکرد روسازی و یافتن جایگزینی مناسب برای قیر هستند. یکی از این مواد جایگزین از منابع زیستی بهدست میآید که اصطلاحاً به آن بیوآسفالت گفته میشود. در این پژوهش، امکان استفاده از لیگنین و روغن موتور ضایعاتی، که از مواد بیوآسفالت هستند، در قیر، جهت بهبود خواص آن بررسی شد. نمونههای مورد آزمایش شامل قیر خالص PG64-22 (بهعنوان شاهد)، نمونههای حاوی 5 و 10 درصد لیگنین، نمونههای حاوی 4 درصد روغن موتور ضایعاتی و همینطور نمونههای دارای هر دو افزودنی میباشند. آزمایشهای سوپرپیو شامل RV، DSR، BBR، RTFO، PAV و MSCR به طور کامل روی تمامی نمونهها در دماهای مختلف انجام شد تا نمونهها از نظر رئولوژی به طور کامل بررسی شوند. نتایج آزمایشها نشان داد که افزودن لیگنین یا روغن موتور ضایعاتی و یا ترکیبی از هر دو، علاوه بر آنکه از مواد ضایعاتی در قیر استفاده میشود و از نظر زیستمحیطی و اقتصادی بسیار مفید هستند، میتوانند خواص رئولوژیک قیر را نیز بهبود دهند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| بیوآسفالت؛ قیر؛ لیگنین؛ روغن موتور ضایعاتی؛ PG | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,012 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 661 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 723 |
| تعداد مقالات | 10,394 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,849,091 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,547,755 |