بررسی آزمایشگاهی استفاده از مخلوط ماسهHDPE- به عنوان بستر تقویتشده راه | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| دوره 8، شماره 4 - شماره پیاپی 32، زمستان 1401، صفحه 63-78 اصل مقاله (1.94 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2022.29062.1618 | ||
| نویسندگان | ||
| معصومه خدابخشی صیقلانی1؛ مهیار عربانی* 2 | ||
| 1دانشجوی دکتری، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت | ||
| 2استاد، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت | ||
| چکیده | ||
| امروزه، استفاده از ضایعات پلاستیکی در مهندسی راه و ژئوتکنیک، بهویژه در تثبیت بستر راه، مورد توجه محققان قرار گرفته است. این مطالعه، به بررسی تأثیر استفاده از پلیاتیلن ضایعاتی خردشده با دانسیته زیاد (HDPE) به منظور تقویت بستر ماسهای راه پرداخته است. در این پژوهش، اثر افزودن HDPE به ماسه از طریق انجام آزمایشهای تحکیم، پروکتور اصلاحشده (MSP)، نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) و برش مستقیم (DS) مورد بررسی قرار گرفته است. براساس نتایج این پژوهش، افزودن HDPE به ماسه، بهدلیل وزن مخصوص کم HDPE، حداکثر وزن مخصوص خشک مخلوط را کاهش داده، اما تغییر قابل توجهی در میزان رطوبت بهینه ایجاد نمیکند. همچنین، نتایج نشان داد که افزودن HDPE به ماسه، مقاومت برشی مخلوط را به دلیل افزایش مقاومت اصطکاکی و افزایش قفل و بست بین ذرات بهبود بخشیده و سبب افزایش CBR مخلوط ماسه-HDPE تا 7/48 درصد میگردد. بنابراین، معلوم گردید که استفاده از مخلوط ماسهHDPE- برای تقویت بستر، بهطور قابل توجهی خواص مقاومتی بستر ماسهای را افزایش داده و در نتیجه منجر به کاهش هزینههای احداث راه میشود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| بستر راهها؛ CBR؛ HDPE؛ مدیریت ضایعات؛ خواص ژئوتکنیک | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 776 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 491 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 718 |
| تعداد مقالات | 10,319 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,314,684 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,039,697 |