بررسی ضربه پذیری جاذب مخروط چند جزئی با درپوش کروی تحت فرآیند وارونگی آزاد: مطالعه تجربی و شبیه سازی عددی | ||
| مدل سازی در مهندسی | ||
| دوره 21، شماره 73، تابستان 1402، صفحه 241-253 اصل مقاله (1.27 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله مکانیک | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jme.2023.28676.2347 | ||
| نویسندگان | ||
| سجاد آذرخش1؛ محمد جواد رضوانی* 2؛ عادل مقصودپور3 | ||
| 1گروه مهندسی مکانیک، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران | ||
| 2دانشیار، مرکز تحقیقات انرژی و توسعه پایدار، واحد سمنان، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران | ||
| 3گروه مهندسی مکانیک، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| در این مقاله، به منظور فراهم نمودن جذب انرژی در لوله های مخروط جدارنازک تحت فرآیند وارونگی، مدل جدیدی از جاذب مخروط چند جزئی با درپوش کروی ارائه شده است. برای این منظور، با ایجاد پله هایی در طول لوله، یک مخروط با طول زیاد به جزءهای کوچکتر با طولها و قطرهای مختلف تقسیم می شود. هنگامی که لوله تحت بارگذاری محوری قرار می گیرد، فرآیند تغییر شکل و اتلاف انرژی در این جاذب انرژی به دو مرحله تقسیم می شود. مرحله اول تغییر شکل درپوش کروی و مرحله دوم وارونگی آزاد هر جزء مخروط در داخل جزء بعدی می باشد. به عبارتی با پیچ خوردن لبه جزءها و سپس کشیده شدن دیواره لوله به سمت داخل، وارونگی آزاد شکل می گیرد. بنابراین اتلاف انرژی با خمیدگی درپوش کروی، پیچ خوردن لبه جزءها و انقباض محیطی در دیواره لوله هر جزء بوجود میآید. در این مطالعه، با استفاده از شبیه سازی عددی توسط نرم افزار آباکوس، اثر پارامترهای هندسی شامل نوع درپوش، تعداد جزءهای مخروط و زاویه نیمرأس بر روی مشخصات ضربه پذیری لولههای مخروط چندجزئی بررسی می شود. همچنین، به منظور بررسی صحت شبیهسازی عددی، تعدادی تست تجربی انجام گردید که نتایج قابل قبولی حاصل شده است. نتایج نشان می دهد، که مدل جاذب پیشنهادی می تواند جایگزین مناسبی برای جاذب های انرژی تحت فرآیند کمانش پیش رونده باشد | ||
| کلیدواژهها | ||
| چند جزء؛ مخروط؛ درپوش کروی؛ وارونگی آزاد؛ بیشینه نیروی اولیه | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 861 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 502 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 723 |
| تعداد مقالات | 10,394 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,850,069 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,549,023 |