بررسی تأثیر ابعاد چشمه شبکه ژئواسکریپ بر رفتار مقاومت برشی بالاست به کمک آزمایش برش مستقیم بزرگمقیاس | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| دوره 9، شماره 2 - شماره پیاپی 34، تابستان 1402، صفحه 1-16 اصل مقاله (1.87 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2023.31705.1648 | ||
| نویسندگان | ||
| مرتضی اسماعیلی* 1؛ حمیدرضا حیدری نوقابی2؛ سارا درویشی3؛ مازیار مختاری3 | ||
| 1استاد، دانشکده مهندسی راهآهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران | ||
| 2استادیار، دانشکده مهندسی راهآهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران | ||
| 3دانشجوی کارشناسی ارشد خط و سازههای ریلی، دانشکده مهندسی راهآهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران | ||
| چکیده | ||
| تسلیح بالاست به کمک ژئوگریدها یکی از روشهایی است که تا کنون در ادبیات فنی برای افزایش باربری و همچنین کاهش زوال بالاست، از طریق کاهش خردشدگی و نشست، مورد بررسی محققین مختلف قرار گرفته است. در این مقاله، با معرفی نوع جدیدی از ژئوگریدهای ساختهشده به کمک تسمههای لاستیک فرسوده به نام ژئواسکریپ، تأثیر آنها بر رفتار برشی بالاست در آزمایش برش بزرگمقیاس بررسی شده است. در این راستا و به منظور بررسی تأثیر ابعاد چشمه ژئواسکریپ بر رفتار برشی بالاست و با قرار دادن ژئواسکریپ با ابعاد چشمههای ۵×۵، ۱۰×۱۰ و ۲۵×۲۵ سانتیمتر در لایه بالاست، آزمایشهای مختلفی تحت سربارهای قائم 50، 100 و 150 کیلوپاسکال انجام شده و نتایج در قالب منحنی تنش برشی– جابهجایی افقی، مقاومت برشی حداکثر، زاویه اصطکاک داخلی و زاویه اتساع ارائه شده است. جمعبندی نتایج نشان میدهد که چشمه ۵×۵ سانتیمتر، مطلوبترین شرایط را از نظر افزایش مقاومت برشی، افزایش زاویه اصطکاک داخلی و کاهش زاویه اتساع، برای بالاست فراهم کرده است، بهطوری که با قرار دادن شبکه ژئواسکریپ با ابعاد چشمه ۵×۵ سانتیمتر، مقاومت برشی، زاویه اصطکاک داخلی و زاویه اتساع به طور میانگین نسبت به حالت بالاست بدون تسلیح به ترتیب ۲۰% افزایش، ۷% افزایش و ۳۰% کاهش یافته است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| ژئواسکریپ؛ تثبیت بالاست؛ مقاومت برشی؛ زاویه اصطکاک داخلی؛ زاویه اتساع | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 960 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 598 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 724 |
| تعداد مقالات | 10,459 |
| تعداد مشاهده مقاله | 73,379,665 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,741,842 |