ارزیابی آزمایشگاهی کاربرد تراشه آسفالت بازیافتی و خاکستر بادی بر مقاومت سایشی و مقاومت در برابر ضربه روسازی بتن غلتکی | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| دوره 10، شماره 2 - شماره پیاپی 38، تابستان 1403، صفحه 1-22 اصل مقاله (2.57 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2024.33647.1669 | ||
| نویسندگان | ||
| فرید فیروزی* 1؛ سعید احمدی2؛ محمد فیاض3 | ||
| 1دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سازه، دانشکده مهندسی عمران، آب و انرژی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران. | ||
| 2استادیار، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، آب و انرژی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران. | ||
| 3استادیار، گروه سازه، دانشکده مهندسی عمران، آب و انرژی، دانشگاه جامع امام حسین(ع)، تهران، ایران. | ||
| چکیده | ||
| در سالهای اخیر، به دلیل هزینههای زیاد ساخت روسازی و ملاحظات زیستمحیطی، از مصالح بازیافتی مختلفی در رویههای بتن غلتکی استفاده شده است. از طرفی، با توجه به افزایش قیمت قیر در روسازیهای انعطافپذیر، استفاده از بتن غلتکی در ساخت روسازی اقتصادیتر به نظر میرسد. در این پژوهش، خصوصیات مکانیکی، مقاومت سایشی و مقاومت در برابر ضربه بتن غلتکی حاوی آسفالت بازیافتی و خاکستر بادی مورد بررسی قرار گرفته است. در مجموع، تعداد 15 طرح اختلاط با مقادیر 10، 20 و 30 درصدی خاکستر بادی جایگزین سیمان و 5، 10 و 15 درصدی آسفالت بازیافتی ریزدانه به عنوان جایگزین سنگدانه مورد مطالعه قرار گرفت. جهت تعیین مقدار بهینه خاکستر بادی، ابتدا آزمایشهای مقاومت فشاری و خمشی روی نمونههای 7 روزه حاوی 10، 20 و 30 درصد خاکستر بادی انجام شد و درصد بهینه آن بهدست آمد. بنابراین، در طرحهای 4 تا 6، میزان خاکستر بادی جایگزین سیمان برای تمامی مخلوطها مقدار بهینه (10 درصد) لحاظ گردید. لازم به ذکر است که به منظور دقت بیشتر، نمونههای 28 روزه حاوی مقادیر مختلف خاکستر بادی نیز مورد بررسی قرار گرفت. نتایج این پژوهش نشان داد که استفاده از مصالح بازیافتی ریزدانه به میزان 5، 10 و 15 درصد به همراه 10 درصد خاکستر بادی، منجر به افزایش مقاومت فشاری به میزان 20، 12 و 4 درصد، مقاومت خمشی به طور میانگین حدود 10 درصد و مقاومت کششی به طور میانگین حدود 40 درصد نسبت به نمونه شاهد شده است. این در حالی است که تمامی نمونههای حاوی آسفالت بازیافتی کاهش قابل ملاحظهای از لحاظ مقاومت سایشی از خود نشان دادهاند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| بتن غلتکی؛ آسفالت بازیافتی؛ خاکستربادی؛ مقاومت سایشی؛ مقاومت در برابر ضربه | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 728 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 620 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 718 |
| تعداد مقالات | 10,322 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,331,445 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,064,156 |