بررسی چقرمگی شکست مود کشش خالص (KIC) دمای کم مخلوطهای بتن آسفالتی حاوی درصدهای مختلف فیلر سرباره کوره آهن | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| مقاله 2، دوره 10، شماره 3 - شماره پیاپی 39، پاییز 1403، صفحه 23-36 اصل مقاله (2.46 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2024.35546.1694 | ||
| نویسندگان | ||
| محمدرضا ملک1؛ شاهین شعبانی2؛ محمودرضا کی منش* 3 | ||
| 1دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور تهران شمال، ایران. | ||
| 2دانشیار، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور تهران شمال، ایران. | ||
| 3استاد، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور تهران شمال، ایران. | ||
| چکیده | ||
| به طور کلی، رشد ترک و شکست ناشی از شرایط مود بارگذاری در سطح راهها از عوامل اصلی خرابی روسازیهای آسفالتی، خصوصاً در فصول سرد سال، میباشد. چقرمگی شکست (KIc) شاخص مناسبی برای بررسی و پیشبینی رفتار و مقاومت ترکخوردگی مخلوطهای آسفالتی در شرایط دمای کم میباشد که معمولاً از طریق آزمایش مناسب شکست برای مخلوطهای آسفالتی بهدست میآید. قطعه نیمهدیسک با ترک لبهای و تحت بار خمش سهنقطهای (قطعه SCB) یکی از قطعات متداول برای انجام آزمایش چقرمگی شکست در مخلوطهای آسفالتی میباشد. در این تحقیق، از این قطعه و روش برای محاسبه KIc مخلوط آسفالتی گرم حاوی مقادیر مختلف (3 و 5 درصد) پودر سرباره آهن به عنوان فیلر استفاده شده است. تستهای شکست در دو دمای 12- و 24- درجه سلسیوس و با نرخ بارگذاری ثابت انجام گردید. نتایج تستها نشان داد که با افزایش درصد فیلر، مقدار چقرمگی شکست مود کششی (I) تا حدود 45 درصد نسبت به نمونه شاهد (مخلوط بدون فیلر سرباره آهن) افزایش مییابد. همچنین، با کاهش دما، مقدار KIc افزایش قابل ملاحظهای را نشان داد که بیانگر بهبود مقاومت در برابر شکست مخلوط آسفالتی بهواسطه افزایش سفتی قیر میباشد. هر چند که بار و نیروی شکست در نمونههای SCB با افزایش ضخامت قطعه افزایش قابل ملاحظهای مییابد اما نهایتاً با افزایش ضخامت نمونه SCB تغییر چندانی در مقدار چقرمگی شکست مخلوطهای آسفالتی تست شده مشاهده نگردید. | ||
| کلیدواژهها | ||
| مخلوطهای بتن آسفالتی؛ فیلر سرباره آهن؛ مقاومت شکست دمای کم؛ مود Iخالص؛ نمونههای SCB؛ تحلیل عددی و آزمایشگاهی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 625 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 443 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 718 |
| تعداد مقالات | 10,319 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,327,036 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,052,619 |