مدلسازی و تحلیل سامانه حق تقدم خودروهای اضطراری به کمک شبکه پتری زمانی | ||
| مدل سازی در مهندسی | ||
| دوره 23، شماره ویژه 81، تابستان 1404، صفحه 139-156 اصل مقاله (1.63 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jme.2024.32741.2592 | ||
| نویسندگان | ||
| صبحی بنی اردلانی* ؛ سعید سلیمانی | ||
| دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی کرمانشاه، کرمانشاه، ایران | ||
| چکیده | ||
| این مقاله به مدلسازی و تحلیل یک سامانه ایجاد حق تقدم امن و سریع برای عبور خودروهای اضطراری مانند آمبولانسها و خودروهای آتش نشانی میپردازد. این موضوع در طی سالهای اخیر و با گسترش سامانه های هوشمند ترافیک، اهمیت فراوانی یافته است. در این پژوهش، روشی برای مدیریت ترافیک و کنترل چراغ های راهنمایی شهری پیشنهاد میشود که ضمن کاهش زمان توقف خودروهای اضطراری، امنیت تردد و کاهش ازدحام نیز تضمین میشود. برای این منظور، سیستم کلی که شامل چراغ راهنمایی و ترافیک مسیر و سنسورهای تشخیص دهنده خودروهای اضطراری است، به صورت یک سیستم دینامیکی گسسته پیشامد توصیف میشود و از پتری نتهای زمانی، برای مدلسازی سیستم و شبیه سازی الگوریتم پیشنهادی، استفاده میشود. شبکه های پتری ابزار قدرتمند و شهودی برای مدلسازی و تحلیل سیستم های گسسته پیشامد هستند که در این مقاله به کمک آنها، قابلیت های الگوریتم ارائه شده از قبیل بررسی وجود قفل شدن ترافیک یا امکان بروز تصادف بررسی می شود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| خودرو اضطراری؛ سامانه حق تقدم؛ شبکه پتری زمانی؛ سامانه هوشمند ترافیک؛ سیستم گسسته پیشامد | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 640 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 372 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 722 |
| تعداد مقالات | 10,383 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,839,998 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,536,718 |