بهبود پایداری سیستم قدرت در حضور IPFC و DFIG | ||
| مدل سازی در مهندسی | ||
| دوره 23، شماره 83، زمستان 1404، صفحه 167-180 اصل مقاله (827.6 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jme.2025.35852.2751 | ||
| نویسندگان | ||
| سعید اباذری* ؛ فرشید رئیسیانفرد؛ احمد هاشمی اصفهانیان | ||
| دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران | ||
| چکیده | ||
| در این مقاله به بهبود پایداری سیستم قدرت در حضور کنترلکننده جریان توان بینخطی و ژنراتور القایی دوسوتغذیه پرداخته می شود. روش کنترلی بهکاررفته مبتنی بر کنترل حالت لغزشی زمان محدود است که قابلیت بالایی در مقابله با تغییرات پارامتری سیستم در قیاس با روشهای کنترلی خطی مرسوم دارد. این روش، به دلیل ساختار مقاوم خود، پایداری سیستم را در برابر تغییرات پارامترها، تغییر مکان اختلال، و نیز تغییرات زمانی معقول در وقوع اختلال تضمین مینماید. این روش کنترلی بر روی ژنراتور القایی دوسوتغدیه، ژنراتورهای سنکرون و کنترل کننده جریان توان بین خطی با رعایت محدودیت ها پیاده سازی گردیده است. این روش نسبت به روش کنترل لغزان داری چتریینگ کمتر زمان صعودو زمان نشست کمتر و سرعت میرایی بالاتری می باشد.برای ارزیابی کارایی این روش، از شبکه 39 باسه NEW ENGLAND استفاده شده که نتایج شبیهسازی تاثیر این کنترلکننده را با رعایت محدودیتها در جهت بهبود پایداری نشان میدهد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| ژنراتور سنکرون؛ DFIG؛ IPFC؛ کنترل حالت لغزشی؛ کنترل حالت لغزشی زمان محدود | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 557 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 310 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 718 |
| تعداد مقالات | 10,319 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,328,785 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,057,302 |