بررسی رفتار مخازن CNG نسل اول تا چهارم خودروها تحت اثر بار ضربه ای | ||
| مدل سازی در مهندسی | ||
| دوره 23، شماره 83، زمستان 1404، صفحه 275-289 اصل مقاله (781.83 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله مکانیک | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jme.2025.36493.2786 | ||
| نویسندگان | ||
| علیرضا آلبویه* 1؛ شهرام امیرعبدالهیان2؛ محمد امامی3 | ||
| 1دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران | ||
| 2دانشکده مهندسی مکانیک و مکاترونیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران | ||
| 3دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| در پژوهش حاضر، در ابتدا، مخازن CNG نسل اول تا چهارم خودروها مدلسازی و عملکرد آنها از نظر وزنی با یکدیگر مقایسه شدند. سپس، این مخازن تحت فشار هیدرواستاتیکی 200 بار و با استفاده از معیار گسیختگی سای- هیل در نرم افزار ABAQUS شبیهسازی شدند تا از نظر صحت طراحی و استحکام ارزیابی شوند. در نهایت به بررسی میزان آسیبهای وارده به مخازن تحت ضربه با سرعت و زاویه برخورد متفاوت پرداخته شد. رفتار این مخازن به کمک معیارهای آسیب فلزات و کامپوزیتها مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت تا مناسبترین نوع مخزن در برابر آسیب ناشی از بارگذاری ضربهای شناسایی شود. صدمات وارد بر بخش فلزی مخازن با به کارگیری معیار آسیب جانسون-کوک و صدمات وارده به بخش کامپوزیت مخازن با استفاده از معیار آسیب هاشین ارزیابی شدند. نتایج حاصل از این پژوهش نشان داد، مخزن نسل چهارم عملکرد بهتری را در برخورد عمودی و افقی با سرعت 30 و 60 کیلومتر بر ساعت از خود نشان میدهد. همچنین نسبت به سایر نسلها دارای وزن به مراتب کمتری بوده، بطوریکه در مقایسه با نسل اول، حدود 47% سبکتر میباشد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| مخازن تحت فشار CNG؛ ضربه؛ معیار هاشین؛ معیار جانسون-کوک؛ شبیه سازی؛ نرم افزار آباکوس | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 668 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 328 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 718 |
| تعداد مقالات | 10,319 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,328,785 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,057,300 |