تحلیل و اولویتبندی روشهای ساخت پل با رویکرد AHP : ارزیابی چندمعیاره بر اساس عملکرد پروژه | ||
| مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل | ||
| دوره 11، شماره 3 - شماره پیاپی 43، پاییز 1404، صفحه 75-89 اصل مقاله (1.99 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22075/jtie.2025.37772.1723 | ||
| نویسندگان | ||
| حسین خسروی* 1؛ هادی شکیبا زاهد2؛ وحید کشمیری3 | ||
| 1استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران. | ||
| 2استادیار، گروه مهندسی عمران ، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران. | ||
| 3کارشناس ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران. | ||
| چکیده | ||
| انتخاب روش مناسب ساخت روبنای پل، نقش مهمی در موفقیت پروژههای عمرانی ایفا میکند. این پژوهش، با هدف ارزیابی و اولویتبندی روشهای ساخت پل با بهرهگیری از رویکرد تصمیمگیری چندمعیاره و تکنیک تحلیل سلسلهمراتبی (AHP) انجام گرفت. پنج معیار اصلی شامل کیفیت، هزینه، ایمنی، مدت زمان پروژه و شکل سازه بهعنوان مؤثرترین عوامل در انتخاب روش ساخت شناسایی شدند. جامعه آماری شامل مهندسان، پیمانکاران، مشاوران و ناظران پروژههای عمرانی مرتبط با ساخت پل بود که از طریق نمونهگیری در دسترس، 68 نفر انتخاب شدند. گردآوری دادهها به روش کتابخانهای و میدانی، و ابزار تحقیق شامل مصاحبه و پرسشنامه بود. تحلیل دادهها با استفاده از نرمافزار Expert Choice انجام شد. نتایج نشان داد که روش ساخت ترکهای کابلی با ضریب اهمیت 280/0 در رتبه نخست قرار دارد و مناسبترین گزینه برای اجرای پل در ایران است. پس از آن، روشهای پیشرانی بتنی، پیشتنیده بتنی، پیشساخته بتنی، دهانه به دهانه فلزی، طرهای متعادل فلزی و برجا بتنی به ترتیب در رتبههای بعدی قرار گرفتند. همچنین، ایمنی بهعنوان مهمترین معیار در اغلب روشها شناخته شد، بهجز در روش پیشتنیده بتنی که کیفیت بیشترین اولویت را کسب نمود. یافتههای پژوهش میتواند راهنمای مفیدی برای تصمیمگیرندگان حوزه ساخت پل در شرایط متنوع اجرایی باشد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| تصمیم گیری چندمعیاره؛؛ روشهای ساخت پل؛ تحلیل سلسله مراتبی؛ ارزیابی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,514 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 228 |
||
| تعداد نشریات | 22 |
| تعداد شمارهها | 723 |
| تعداد مقالات | 10,404 |
| تعداد مشاهده مقاله | 72,919,005 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 64,586,747 |